El Ministerio de Obras Públicas abrió la licitación pública para ejecutar trabajos de conservación en el principal terminal aéreo de Tarapacá. El proyecto considera el retiro masivo de caucho acumulado por el aterrizaje de aeronaves, el sellado de grietas y el mejoramiento de la demarcación en un plazo de 150 días.
El Aeropuerto Diego Aracena se alista para una intervención mayor en su infraestructura. A través de la Dirección de Aeropuertos, el MOP puso en marcha el proceso de licitación bajo la ID 1040-3-O126, destinada a rescatar la vida útil del pavimento en la pista 19/01, que mide 3.350 metros de largo por 45 metros de ancho.
Con un presupuesto disponible que bordea los 790 millones de pesos y una inversión licitada de $714.423.815, los trabajos buscan asegurar la continuidad operacional del recinto. La mayor parte de los esfuerzos se concentrará en el tercio norte de la pista, donde el frenado constante de los aviones deja capas de caucho que deben eliminarse de forma técnica.
Detalle de las faenas: sellado, pintura y limpieza profunda
Las labores programadas abarcan superficies de gran magnitud. Para el retiro de caucho, las cuadrillas especializadas intervendrán un tramo de 26 metros de ancho por 882 metros de largo. En paralelo, la aplicación de un sello protector y rejuvenecedor cubrirá una franja de 45 por 704 metros.
El plan también contempla atender el desgaste natural del asfalto mediante el sellado de juntas y grietas, evitando que la humedad y el agua se infiltren y aceleren los daños estructurales. Finalmente, la renovación de la señalización horizontal incorporará pintura especial con microesferas de vidrio, garantizando una alta visibilidad y retrorreflectancia para las tripulaciones.
Una obra estratégica para la conectividad regional
Desde la cartera de Obras Públicas recalcaron la importancia de mantener a punto esta vía aérea, considerada el pulmón de conectividad para toda la Región de Tarapacá. «Esta conservación es fundamental para mantener en buenas condiciones la pista del Aeropuerto Diego Aracena», señaló el seremi del ramo, Enrique Martínez.
Las faenas requerirán una rigurosa coordinación operativa, ya que se ejecutarán en plena zona de movimiento de aeronaves. Para evitar trastornos en los vuelos comerciales y militares, el contratista adjudicado deberá articular su plan de trabajo junto a la Inspección Fiscal, la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y la Fuerza Aérea de Chile (FACH).
Fechas clave del proceso de licitación
El contrato operará bajo la modalidad de precios unitarios con un plazo de ejecución fijado en 150 días corridos a contar de la adjudicación. El calendario oficial contempla las siguientes etapas:
- Recepción de consultas: Hasta el 27 de octubre de 2026, a las 17:00 horas.
- Publicación de respuestas: El 28 de octubre de 2026, a las 20:00 horas.
- Cierre de ofertas: Programado para el 4 de noviembre de 2026, a las 09:00 horas.
- Apertura técnica y económica: El mismo 4 de noviembre de 2026, a las 11:00 horas.
Con este paquete de obras, el terminal aéreo busca blindar sus estándares de seguridad operacional de cara a los próximos años.
