El alcalde de la comuna, Teófilo Mamani, junto al concejal Felino García, llegaron hasta Iquique para solicitar una revisión urgente a la resolución que prohíbe el paso de camiones de más de 3.500 kilos por caminos rurales. Advierten que la medida asfixia el abastecimiento local y la economía de los pueblos altiplánicos, logrando abrir una mesa de diálogo con el Ejecutivo.
Las alertas se encendieron en el altiplano tras la puesta en marcha de normativas que golpean directo la rutina diaria de los vecinos. El alcalde de Colchane, Teófilo Mamani García, junto al concejal Felino García, sostuvieron un encuentro de trabajo con la delegada presidencial regional de Tarapacá, Adriana Tapia, para frenar el impacto de las restricciones al transporte de carga en la zona.
El nudo del conflicto radica en la aplicación de la Resolución Exenta N.º 72 de la Seremi de Transportes, publicada en el Diario Oficial el pasado 23 de septiembre. Esta normativa prohíbe el tránsito de vehículos de carga con un peso bruto superior a los 3.500 kilogramos por los caminos secundarios de la comuna, obligando a usar de forma exclusiva la Ruta Internacional 15-CH.
El impacto en el abastecimiento y la vida del altiplano
Durante la reunión, las autoridades locales detallaron con números y ejemplos el panorama complejo que enfrentan los habitantes de las localidades interiores. La prohibición afecta de lleno el comercio local, el transporte de productos agrícolas y ganaderos, además de entrampar el traslado de materiales para la construcción y la conectividad general de las familias.
La realidad geográfica pesa fuerte en las decisiones que se toman desde las oficinas centralizadas. El alcalde Teófilo Mamani recalcó que Colchane exige un trato diferenciado debido a su condición de comuna fronteriza y a la enorme dispersión territorial, donde los caminos secundarios son las arterias que mantienen vivas las actividades productivas de su gente.
Seguridad fronteriza versus desarrollo productivo local
En sintonía con las demandas del alcalde, el concejal Felino García reforzó la urgencia de buscar equilibrios que no ahoguen a los pobladores. Las autoridades exigieron abrir mecanismos para diferenciar el transporte de carga lícito y tradicional de aquellas situaciones específicas que motivaron las restricciones viales en la zona fronteriza.
La petición apunta directo a revisar la letra chica de la normativa vigente. El municipio solicitó evaluar excepciones claras que protejan la economía rural, permitiendo que los feriantes, ganaderos y pequeños comerciantes sigan operando sin el temor constante a multas o bloqueos en sus rutas habituales.
Compromiso de revisión y el pendiente subsidio rural
El encuentro dejó sobre la mesa una ventana de entendimiento político tras exponer los puntos críticos de la ordenanza. La delegada presidencial Adriana Tapia asumió el compromiso de analizar los antecedentes y abrir los canales de diálogo necesarios con las seremis involucradas para destrabar el conflicto planteado por las autoridades colchaninas.
La cita también sirvió para poner urgencia a otro dolor de cabeza histórico para los habitantes de la comuna. El alcalde y el concejal emplazaron a destrabar el subsidio rural de transporte, un beneficio vital que se ha visto mermado por diversos nudos administrativos y que urge reactivar para conectar a las localidades más aisladas.
