El operativo de alta complejidad se ejecutará entre las 00:00 y las 05:00 horas del 29 de octubre. Incluirá el uso excepcional de la calzada habitual de descenso para realizar el ascenso del convoy pesados, por lo que autoridades llaman a planificar los desplazamientos.
Los conductores que transitan habitualmente entre Iquique y Alto Hospicio tendrán que ajustar sus horarios a mitad de semana. El Ministerio de Obras Públicas, mediante la Dirección Regional de Vialidad de Tarapacá, confirmó que aplicará un protocolo especial de tránsito para mover estructuras e insumos de gran tonelaje, indivisibles y con sobrepeso desde el Puerto de Iquique hasta la parte alta de la región.
La maniobra no es menor y requerirá un despliegue logístico de alta complejidad: el procedimiento se realizará la madrugada del jueves 29 de octubre de 2026, en una ventana horaria autorizada entre las 00:00 y las 05:00 horas. Lo más llamativo de la medida excepcional es que el convoy subirá utilizando de manera temporal la calzada habitual de descenso de la Ruta 16 en sentido de ascenso, una estrategia diseñada para garantizar la seguridad operacional de los camiones de gran tamaño.
Un trayecto de 11,29 kilómetros: la ruta desde el puerto hasta la pampa
El despliegue de las máquinas comenzará a prepararse desde la noche del miércoles 28 de octubre en las dependencias portuarias. Una vez dada la orden de salida en el punto de inicio (P1), los gigantes de acero encararán un recorrido total controlado de 11,29 kilómetros hasta su reincorporación a la ruta normal (P3).
El trazado definido por la autoridad contempla la salida desde el Puerto de Iquique, para luego avanzar por avenida Jorge Barrera, avenida Arturo Prat, el sector de Las Cabras, avenida Centenario y las inmediaciones de ZOFRI. Posteriormente, los vehículos pesados tomarán avenida Circunvalación y empalmarán en el enlace de El Pampino para iniciar la travesía hacia Alto Hospicio.
Estricto esquema de seguridad: 6 cortes de tránsito y 4 puntos de control
Nada quedará al azar en la ruta. La Dirección Regional de Vialidad de Tarapacá, junto al MOP, la Seremi de Transportes, Carabineros, la Concesionaria Rutas del Desierto, los municipios y los gremios del transporte, montarán un riguroso dispositivo de seguridad vial.
El plan incluye la implementación de 6 cortes estratégicos de tránsito (denominados C1 a C6) y 4 puntos de control operacional (PC1 a PC4) distribuidos a lo largo del trayecto para resguardar la infraestructura y la seguridad de los usuarios. Antes de autorizar el avance, fiscalizadores verificarán dimensiones, tonelaje y documentación. Ante fallas de comunicación, averías mecánicas o factores climáticos adversos, el procedimiento se suspenderá o ajustará de inmediato. Solo cuando el último vehículo corone el tramo y se revise la vía, Carabineros restituirá el tránsito normal.
Autoridades llaman a la planificación y confirman nuevas fechas
Tras semanas de coordinación técnica entre organismos públicos y privados, las autoridades enfatizaron el llamado a la prevención a toda la comunidad iquiqueña y hospiciana.
El seremi de Obras Públicas de Tarapacá, Enrique Martínez Arteaga, fue claro al pedir colaboración: “Hacemos un llamado a los conductores de Iquique y Alto Hospicio a planificar sus desplazamientos con anticipación, considerar posibles restricciones de tránsito en los sectores involucrados y preferir rutas alternativas cuando sea posible”.
Cabe señalar que la jornada de este jueves 29 de octubre corresponde al hito inaugural del calendario. Los próximos traslados de cargas sobredimensionadas o que superen los 4,5 metros de ancho se programarán en bloques y sus fechas específicas se anunciarán oportunamente con al menos siete días de anticipación.
