Un hito clave para la integración comercial sudamericana se concretó en la capital regional con el arribo de una delegación oficial de la Secretaría Especial de la Receita Federal de Brasil (Aduana Brasileña). Esta histórica actividad constituye la primera visita oficial de estas características que realiza el organismo gubernamental a la zona, enmarcada en una exhaustiva misión técnica de reconocimiento terrestre por el Corredor Bioceánico Vial. El objetivo central de la comitiva internacional es evaluar directamente en terreno las condiciones de conectividad, la infraestructura logística y los puntos de control fronterizo que unirán operativamente a Brasil, Paraguay, Argentina y Chile, poniendo un foco prioritario en las capacidades portuarias locales.
El extenso viaje de la delegación del gigante atlántico comenzó el pasado 30 de mayo en la ciudad de Campo Grande, ubicada en el Estado de Mato Grosso do Sul. Tras completar un trayecto terrestre de más de 2.500 kilómetros cruzando las carreteras de Paraguay y Argentina, los funcionarios brasileños hicieron su ingreso oficial a territorio chileno a través del Paso de Jama hasta arribar a la Región de Tarapacá.
COORDINACIÓN INTERINSTITUCIONAL EN LAS INSTALACIONES DE EPI
La provechosa jornada técnica presencial tuvo lugar en las oficinas de la Empresa Portuaria Iquique (EPI) y funcionó como una plataforma de coordinación interinstitucional de alto nivel entre los sectores público y privado de la zona. El encuentro multisectorial contó con la participación de la División de Fomento e Industria del Gobierno Regional (DIFOI) —entidad a cargo de coordinar la visita— junto a representantes de la Dirección Regional de Aduanas, ProChile, la Zona Franca de Iquique (ZOFRI), la concesionaria Iquique Terminal Internacional (ITI) y altos ejecutivos portuarios, quienes expusieron el funcionamiento integrado del sistema logístico regional ante el futuro incremento del transporte transfronterizo.
En la cita, el Auditor-Fiscal de la Receita Federal y director Adjunto Regional en Brasil, Erivelto Moyses Torrico Alencar, manifestó que se encuentran muy impresionados con la infraestructura y los proyectos del Puerto de Iquique, asegurando que creen que las inversiones se concretarán porque la ruta será muy intensa en tránsito de mercancías y vehículos, lo que la convierte en un eje fundamental para los países del corredor. El personero internacional complementó que recorrieron más de 2.500 kilómetros desde el Estado de Mato Grosso do Sul hasta Iquique, destacando que es una visita muy importante para Brasil con el fin de conocer la infraestructura de las instalaciones portuarias, y también para dialogar con las aduanas de Paraguay, Argentina y Chile. Asimismo, sostuvo que las expectativas son grandes debido a que el Corredor Bioceánico estará pronto en pleno funcionamiento, con toda su estructura de rutas, carreteras y puentes, por lo que la Aduana brasileña ya está trabajando en la integración de sistemas y la armonización normativa entre los distintos países de la ruta.
CAPACIDAD PORTUARIA PARA ASIA-PACÍFICO Y LOGÍSTICA URBANA
Por su parte, el gerente general de Empresa Portuaria Iquique, Rubén Castro Hurtado, expuso detalladamente las ventajas operacionales actuales de los terminales marítimos de Tarapacá para la Macrozona Andina, proyectando el recinto portuario local como la gran vía de salida estratégica hacia el codiciado mercado de Asia-Pacífico para todas las cargas provenientes de los países del corredor comercial.
El alto ejecutivo de EPI también aprovechó la instancia técnica para plantear la urgencia de optimizar la accesibilidad terrestre al recinto portuario, enfatizando la necesidad prioritaria de concretar un nuevo acceso vial a Iquique por el sector norte. Esta importante obra de infraestructura vial tiene por finalidad segregar adecuadamente el tráfico pesado de camiones que circula hacia el puerto y ZOFRI, anticipándose al fuerte incremento de flujo vehicular de carga que traerá consigo la operación total de la ruta internacional. Luego de cerrar sus compromisos en Iquique, la delegación técnica brasileña continuará su itinerario hacia la ciudad de Antofagasta para evaluar dicho terminal marítimo antes de emprender el retorno terrestre final hacia Campo Grande.
