Durante el 80° aniversario de la Asociación de Industriales de Antofagasta (AIA), los gremios regionales que conforman la Macrozona Norte de Chile en SOFOFA se reunieron para identificar y levantar una serie de medidas orientadas a fomentar el crecimiento económico y enfrentar los desafíos que hoy frenan el desarrollo en las regiones del norte del país, desde Arica hasta Coquimbo.
En el encuentro, se discutieron diversas problemáticas que afectan a la región, como la falta de inversión, el bajo crecimiento económico y la inseguridad, elementos que, según los gremios, han incrementado la vulnerabilidad de la Macrozona Norte, con efectos perjudiciales para sus habitantes.
PRIORIDADES ESTRATÉGICAS
Uno de los puntos centrales discutidos fue la necesidad de una estrategia de largo plazo que priorice el desarrollo de capital humano e infraestructura crítica. Los gremios destacaron que la infraestructura portuaria, las carreteras y los servicios de aduana son áreas clave que requieren mejoras sustanciales. El corredor bioceánico, un proyecto estratégico para la integración regional, fue señalado como prioritario, junto con la necesidad de avanzar en proyectos de doble vía y en el emblemático by-pass de Coquimbo.
En términos de conectividad aérea, los gremios indicaron que, a pesar de contar con infraestructura aeroportuaria adecuada, la falta de un transporte aéreo eficiente entre las ciudades de la macrozona impide una mayor integración regional. Este aspecto es visto como una debilidad que debe ser abordada para potenciar el desarrollo económico y social en las distintas regiones del norte.
OBSTÁCULOS Y SOLUCIONES
Otro tema relevante fue la permisología, un aspecto que, a pesar de los avances legales con la ley Base 19.300 y los permisos sectoriales, sigue siendo un obstáculo para el desarrollo de proyectos en la Macrozona Norte. Los gremios identificaron importantes retrasos en servicios básicos ambientales y sectoriales que requieren de un apoyo decidido para poder avanzar.
En este sentido, se destacaron las mesas pro inversión y las mesas público-privadas que se han implementado en las regiones, las cuales deberían ser priorizadas para identificar los bloqueos y reactivar la inversión. Estas mesas son vistas como plataformas clave para destrabar proyectos y permitir el crecimiento económico.
TERRENOS FISCALES
Los gremios también subrayaron la necesidad de aprovechar los terrenos fiscales para el desarrollo de proyectos, especialmente en regiones como Antofagasta, donde cerca del 70% del territorio está bajo control fiscal. La falta de certeza jurídica para el desarrollo de estos terrenos ha generado una barrera significativa para la inversión en la región.
Otorgar certeza jurídica para el uso de terrenos fiscales entre Tarapacá y Atacama podría tener un impacto significativo en la inversión, permitiendo un mayor desarrollo económico en la macrozona. Los gremios señalaron que, si bien el proceso puede ser engorroso y lento, es esencial avanzar en esta área para fomentar la inversión y el empleo.
LEY DE PESCA
Finalmente, los gremios expresaron su preocupación por el avance de una nueva propuesta de ley de pesca, la cual, según indicaron, podría socavar las iniciativas de desarrollo marítimo industrial y artesanal en la macrozona. La propuesta de ley requiere un análisis más profundo, ya que, al igual que la ley de la Jibia, podría generar incertidumbre, desempleo y una parálisis en la inversión.
Los gremios hicieron un llamado al diálogo entre los actores involucrados y pidieron que se retiren las urgencias legislativas para permitir una discusión más amplia y considerada. Según los representantes, es fundamental entender la convivencia entre la pesca industrial y artesanal y evitar que se tomen decisiones que puedan afectar negativamente el desarrollo económico de la región.
