La institución activó un megaoperativo interregional que utiliza tecnología no invasiva e inteligencia de datos para fiscalizar cargas en los principales puertos y fronteras del país. La Región de Tarapacá concentra la mitad de los equipos pesados operativos para blindar el control portuario frente al ingreso de armas, drogas y mercancías prohibidas.
El Servicio Nacional de Aduanas puso en marcha un operativo de fiscalización a gran escala que se extenderá durante varias semanas. La estrategia combina análisis de riesgo, inteligencia aduanera y visibilidad absoluta gracias al uso de tecnología no invasiva.
El despliegue considera seis camiones escáner distribuidos en puntos neurálgicos del territorio nacional. Lo notable para la zona norte es que la mitad de esta flota pesada —tres camiones de alta tecnología— quedó operando directamente en la Región de Tarapacá, enfocando su potencia en las cargas portuarias de Iquique para detectar anomalías sin necesidad de frenar toda la cadena logística.
Inteligencia de datos y control continuo en los terminales
Atrás quedaron las revisiones manuales a ciegas. Este megaoperativo se apoya en información anticipada sobre los contenedores que circulan por los terminales marítimos. Los equipos de análisis de riesgo seleccionan las operaciones sospechosas antes de que los vehículos siquiera pisen los patios de revisión.
En Iquique, el foco principal apunta al control exhaustivo de las cargas portuarias. Los tres camiones escáner operan bajo una matriz de riesgo institucional que busca anticiparse a los modus operandi de las bandas dedicadas al contrabando de mercancías, sustancias ilícitas y productos falsificados que ingresan por el litoral tarapaqueño.
Una ofensiva nacional articulada desde Arica hasta los puertos del sur
El alcance de la intervención no se limita a la Región de Tarapacá. El plan de Aduanas abarca de manera simultánea los puertos de Valparaíso y San Antonio —donde la lupa se pone sobre cargas peligrosas clasificadas como IMO— y el antepuerto de Arica, fiscalizando la mercadería proveniente de Bolivia.
Desde la Subdirección de Fiscalización de Aduanas explicaron que este modelo busca potenciar la gestión inteligente de los riesgos las 24 horas del día y los 365 días del año. Las revisiones combinan el ojo clínico de los funcionarios con la radiografía vehicular instantánea, permitiendo inspeccionar tanto contenedores complejos como camiones de gran tonelaje en cuestión de minutos.
Primeros resultados y el combate frontal al delito
El balance inicial de las primeras jornadas de este despliegue nacional ratifica la magnitud del operativo: en las cuatro aduanas participantes ya se han escaneado 189 camiones y sus respectivas cargas, abarcando desde mercancías regulares hasta sustancias altamente peligrosas.
Las autoridades regionales y nacionales recalcaron que esta ofensiva tecnológica forma parte de un compromiso permanente para disuadir las operaciones delictivas en las rutas comerciales del país. Con tres unidades operando en terreno, Tarapacá refuerza su primera línea de defensa para proteger el comercio exterior lícito y cortarles el paso a las organizaciones criminales.
