Un balance del primer cuatrimestre del año expuso que los hombres concentran el 90% de los casos laborales en la región. Las mañanas acumulan el 70% de las caídas y colisiones, mientras que los trabajadores de entre 18 y 30 años sufren la mitad de las emergencias viales reportadas.
Moverse en bicicleta hacia el trabajo en la Región de Tarapacá tiene sus riesgos bien marcados. Un informe de la Achs reveló que entre enero y abril de este año se registraron 10 accidentes de trayecto directos en pedaleros de la zona. La cifra equivale a un siniestro cada 14 días y se equipara exactamente con los números registrados durante el mismo periodo en 2025. A nivel nacional, la región se ubica como la segunda con menor cantidad de casos, solo por detrás de Aysén.
Paulina Calfucoy, gerenta de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad de la Achs, detalló que estos datos son claves para levantar mejores rutas y prevenir contingencias en las calles de ciudades como Iquique y Alto Hospicio. «En la región de Tarapacá vemos que el volumen se mantiene alineado con el año anterior, sumándose a los más de 1.500 casos que registramos a nivel nacional en cuatro meses», precisó la ejecutiva.
El perfil del accidentado: hombres, jóvenes y un mes de abril negro
El desglose estadístico deja al descubierto una brecha abismante: el 90% de los accidentados en bicicleta en la región fueron hombres, acumulando 9 de los 10 casos reportados. Además, la juventud paga el costo más alto en las calles, ya que la mitad de los lesionados corresponde a trabajadores de entre 18 y 30 años.
Respecto al calendario, abril se convirtió en el mes más duro para los ciclistas locales al concentrar 6 de los 10 eventos. Asimismo, la franja horaria matutina entre las 07:00 y las 11:59 horas resultó ser la más peligrosa de la jornada, concentrando el 70% de los accidentes de trayecto. Este fenómeno responde directamente al aumento del flujo vehicular en las horas de entrada laboral y escolar.
Fracturas de extremidades e inercia: el diagnóstico médico tras las caídas
Las lesiones en bicicleta no son un juego de niños y suelen traer complejas recuperaciones. La traumatóloga del Hospital del Trabajador Achs Salud, Dra. Pamela Vergara, explicó que la inercia de estos impactos provoca daños considerables. «Es muy frecuente ver fracturas en la extremidad superior como en la clavícula, codo y muñecas debido al acto instintivo de poner las manos para amortiguar el impacto contra el suelo», advirtió la especialista.
A estas fracturas se suman contusiones severas, lesiones en ligamentos de rodilla y traumas en cuello y cabeza que muchas veces terminan en cirugías y largos procesos de rehabilitación. Ante este escenario, la subgerente de Prevención de la Achs, Lilian Padilla, recordó que los accidentes de trayecto cuentan con la cobertura del seguro laboral obligatorio, aunque remarcó la necesidad de usar casco certificado, luces, ropa reflectante y jamás transitar con audífonos o celular en mano.
