La nave arribó al Terminal Molo procedente del puerto de Ust-Luga para desembarcar más de 7.000 toneladas de materia prima destinadas a la industria minera nacional. La maniobra se ejecutó en ocho turnos consecutivos, reimpulsando el empleo portuario local y consolidando al recinto como un punto logístico estratégico para el norte de Chile.
El Terminal Molo del Puerto de Iquique vivió una jornada clave para la logística regional. Por primera vez en sus instalaciones, la Empresa Portuaria Iquique (EPI) recibió al buque Oriental Reefer, una nave procedente del puerto de Ust-Luga, punto estratégico ubicado a 110 kilómetros de San Petersburgo, en Rusia.
El arribo no solo marcó un precedente por el origen de la embarcación, sino por el volumen de la operación. En total, la faena contempló la transferencia de 7.008 toneladas de carga, consolidando la capacidad técnica del recinto administrado por EPI para recibir logística de alta exigencia.
Insumos clave para la minería nacional e internacional
La carga desembarcada en el terminal iquiqueño tiene un objetivo industrial muy preciso. Los materiales serán trasladados hacia la planta Austral, ubicada en la Región de Coquimbo, donde servirán como materia prima para la fabricación de emulsiones utilizadas en los procesos de voladura minera.
Además del abastecimiento para el yacimiento del centro-norte del país, la operación abre una ruta de proyección directa hacia el mercado peruano. Con esto, Iquique vuelve a demostrar su posición estratégica como nodo de conexión para la macrozona andina.
Ocho turnos continuos y dinamismo para el empleo local
Mover más de siete mil toneladas requirió un despliegue humano y logístico sin pausas. La operación se ejecutó durante ocho turnos de trabajo consecutivos, bajo estrictos protocolos de prevención y seguridad para proteger a las cuadrillas en muelle.
Esta faena representó un impulso concreto para la mano de obra local. La descarga no solo significó números positivos para el puerto, sino también turnos efectivos y dinamismo económico para los trabajadores portuarios y gremios del transporte que movilizaron los insumos fuera del recinto.
Sinergia pública y privada en el Terminal Molo
Detrás del éxito de la maniobra existió una coordinación de varios actores de la cadena logística. Desde EPI destacaron la articulación entre la agencia naviera B&M, la gestión logística de CEC Chile, los servicios en zona de atraque prestados por Conosur Logistic, junto al trabajo en terreno de los sindicatos portuarios y transportistas.
Esta operación responde directamente a la estrategia de EPI de diversificar el tipo de carga que ingresa por la región, asegurando que el Puerto de Iquique se mantenga competitivo y preparado para responder a la demanda industrial del país.
