En su visita inspectiva al terminal portuario, Juan Pablo Rodríguez aseguró que el Gobierno del Presidente Kast blindará presupuestariamente a las instituciones de seguridad y defensa. Frente a la ausencia de camiones escáner y los duros cuestionamientos de la Contraloría, la autoridad central prometió planes de shock y mejoras inmediatas en terreno.
Una potente señal de autoridad y combate frontal a las mafias del contrabando internacional se materializó en el corazón logístico de la Región de Tarapacá. El Subsecretario de Hacienda, Juan Pablo Rodríguez, encabezó en terreno la presentación de un masivo e importante decomiso de zapatillas falsificadas y mercancías ilícitas detectadas al interior de contenedores de carga en el Puerto de Iquique, procedimiento que abre una nueva etapa de fiscalizaciones de shock en la macrozona norte.
La llegada de la alta autoridad de Santiago se da en medio de un clima de alta tensión regional, marcado por las recientes alertas de seguridad fronteriza. En el mismo lugar de los hechos, Rodríguez buscó dar un respiro a la ciudadanía transmitiendo un mensaje categórico del Ejecutivo: «Estamos acá para transmitir un mensaje del Gobierno, al Gobierno del Presidente Kast, que es la importancia de combatir con decisión el crimen organizado». El subsecretario calificó el hallazgo del contenedor como una muestra de gestión, pero reconoció que el escenario portuario actual exige auditorías y transformaciones profundas de manera urgente.
Blindaje presupuestario para la seguridad y tijeras a la corrupción
Al ser consultado sobre si el complejo escenario de las fronteras, aduanas y controles del Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) vendrá acompañado de mayor financiamiento del Estado, el titular de la subsecretaría de Hacienda destapó la estrategia financiera que aplicará La Moneda en el reajuste fiscal, asegurando que las policías y las Fuerzas Armadas tendrán prioridad absoluta en las arcas de la nación.
«La importancia específica que tiene el combate contra el crimen organizado y contra la delincuencia se expresó que a propósito del proceso de reajuste presupuestario, tanto los ministerios de seguridad como los ministerios de defensa no se vieron afectados», reveló de forma exclusiva Rodríguez.
En esa misma línea, el subsecretario transparentó la procedencia de los fondos públicos que se reinyectarán en el resguardo fronterizo, diferenciando la inversión policial de los severos recortes que ha sufrido el aparato estatal en otras áreas secundarias. «En el resto de los ministerios, en donde lo que nosotros estamos haciendo son recortes que buscan atajar la corrupción, el amiguismo, los pitutos, y no, en ningún caso, los beneficios sociales, son efectivamente recortes que nos van a permitir o que buscan mejorar aspectos de eficiencia», fustigó la autoridad, garantizando de forma tajante que los servicios que se vinculan al combate de las bandas transnacionales «van a tener siempre el presupuesto necesario para cumplir con su función».
La compleja realidad del puerto: Sin camión escáner y bajo la lupa de Contraloría
A pesar de los discursos de éxito por el cargamento de calzado incautado, la prensa local arrinconó a la autoridad central respecto a las debilidades estructurales del terminal marítimo tarapaqueño, denunciando que actualmente el Puerto de Iquique no cuenta con un camión escáner operativo dentro de sus recintos para revisar la carga de forma automatizada y no invasiva.
Frente a esta grave vulnerabilidad tecnológica que facilita el ocultamiento de armas y cargamentos de narcotráfico, Rodríguez asumió la herencia recibida y prometió una reestructuración de shock junto a las jefaturas del servicio aduanero. «Nosotros hemos heredado una situación compleja en materia de combate al crimen organizado y precisamente el estar acá hoy día en el puerto de Iquique es una señal que nos permite junto a la Dirección Nacional del Servicio Nacional de Aduanas y a la Dirección Regional del mismo servicio establecer un trabajo conjunto», argumentó, con el fin de levantar planes rápidos que corrijan estas falencias.
El segundo flanco crítico abordado en la losa portuaria apuntó a los demoledores informes de la Contraloría General de la República (CGR), organismo que ha puesto en tela de juicio la efectividad real de las fronteras del norte chileno. Lejos de esquivar la autocrítica, el subsecretario optó por validar el rol del ente fiscalizador. «Los informes de Contraloría los valoramos, son una alerta que nos permiten detectar cuáles son las oportunidades de mejora en este servicio en específico. Nos llaman a la acción y precisamente para eso estamos acá», sentenció Rodríguez, adelantando que la Directora Nacional de Aduanas entregará un informe técnico detallado para responder a los requerimientos legales.
El compromiso de La Moneda con los recursos regionales
Finalmente, la discusión se volcó hacia los compromisos económicos previos del Gobierno Regional de Tarapacá, organismo que en periodos anteriores había comprometido millonarias sumas para la compra de los camiones escáner que aún no ven la luz en las zonas de revisión.
Al respecto, el Subsecretario de Hacienda deslindó responsabilidades administrativas pero reafirmó el respaldo total del nivel central para destrabar el financiamiento técnico que sea requerido por la intendencia o el Core. «Hay naturalmente compromisos del lado del gobierno regional. Yo de parte del gobierno central le puedo transmitir la decisión absoluta del Presidente Kast de proveer los recursos que sean necesarios para enfrentar el crimen organizado de manera eficiente», concluyó la autoridad al cierre de su masiva inspección, comprometiendo una agenda de trabajo coordinada en terreno para que este tipo de decomisos masivos de mercancías falsificadas dejen de ser hechos aislados y pasen a transformarse en la norma de control permanente en las costas de Tarapacá.
