El mandatario incluyó a José Miguel Carvajal en la comitiva oficial que viajará este viernes 16 de octubre a la capital boliviana. La autoridad regional pondrá en la mesa de negociación prioridades clave para el norte: frenar el contrabando de vehículos robados en Chile y consolidar la alianza comercial a través de ZOFRI y el Puerto de Iquique.
El Gobernador Regional de Tarapacá, José Miguel Carvajal, integrará la delegación oficial del Presidente José Antonio Kast en su próxima visita de Estado a Bolivia. La gira internacional arrancará este viernes 16 de octubre e incluirá una reunión bilateral de alto nivel entre el mandatario chileno y el presidente boliviano, Rodrigo Paz Pereira.
Para Tarapacá no se trata de una visita protocolar más. La presencia de Carvajal en la comitiva asegura que los problemas y urgencias del norte tengan voz directa en la mesa de negociación, abordando materias sensibles como el control fronterizo, el crimen organizado y el intercambio comercial de la zona.
Tolerancia cero a los «autos chutos»: la prioridad de la delegación local
El punto más candente de la agenda será la seguridad en la frontera común. Carvajal llega a La Paz con el objetivo de frenar el tráfico ilícito de vehículos sustraídos a familias de Tarapacá, los cuales terminan ingresando ilegalmente a territorio boliviano bajo la modalidad de «autos chutos».
El Informe de Crimen Organizado de la Fiscalía Nacional ya alertó que bandas estructuradas operan activamente en Iquique y Arica para abastecer este mercado informal. Frente a las recientes propuestas en Bolivia sobre una eventual regularización de estos automóviles indocumentados, el gobernador chileno fue enfático: no se puede permitir que vehículos robados en Chile se legalicen al otro lado de la Cordillera.
“Nuestra prioridad es que ninguna persona de Tarapacá siga siendo víctima del robo de su vehículo y que estos terminen cruzando la frontera para ser formalizados. Detrás de cada auto robado hay una familia afectada y organizaciones criminales que se benefician”, remarcó Carvajal.
Coordinación policial activa para devolver los vehículos a sus dueños
La autoridad regional insistirá en crear canales inmediatos de cooperación entre ambos países. Esto contempla intercambio de información policial en tiempo real, simplificación de trámites para restituir los autos incautados y la implementación de sistemas de identificación rápida en los pasos fronterizos.
El objetivo es cerrar el cerco a las mafias que lucran con el robo en Chile y el contrabando hacia los municipios bolivianos, un problema que impacta directamente en la sensación de seguridad de los vecinos de Iquique, Alto Hospicio y la Provincia del Tamarugal.
ZOFRI y el puerto: el motor comercial que une a ambas naciones
Más allá de la seguridad, la integración económica marcará la segunda mitad de la gira. Tarapacá opera como la puerta de entrada y salida natural para el comercio boliviano gracias a la infraestructura de la Zona Franca de Iquique y el Puerto de Iquique.
Las cifras respaldan el peso de la región: durante el año pasado, las ventas de ZOFRI hacia Bolivia alcanzaron los US$655 millones, representando un 47% de las exportaciones totales del recinto franco. Bolivia se consolida así como el principal socio comercial de la franquicia, por lo que agilizar los pasos fronterizos e impulsar la conectividad terrestre será vital para seguir dinamizando la economía local y generar más empleo.
