El fuerte incremento en el precio de los combustibles volvió a tensionar el escenario económico del norte del país y abrió un nuevo frente político. En ese contexto, el diputado Sebastián Videla propuso declarar zona franca a la Región de Antofagasta, apuntando a mitigar el impacto que tendrá el alza de la bencina y el diésel en la vida diaria de la población.
La iniciativa surge luego de que el Gobierno confirmara un aumento que llegará a $370 por litro en la bencina y hasta $580 en el diésel, cifras que ya comienzan a reflejarse en el costo del transporte y en el precio de bienes esenciales en la zona.
VIDELA INSTALA LA ZONA FRANCA COMO SALIDA AL “BENCINAZO”
Frente a este escenario, Videla planteó que la región no puede seguir absorbiendo el impacto sin medidas concretas. Advirtió que el encarecimiento de los combustibles golpea directamente a familias, trabajadores, emprendedores y pequeños comerciantes, desmontando la idea de que la actividad minera logra amortiguar estos efectos en toda la población.
El parlamentario sostuvo que avanzar hacia una zona franca permitiría reducir costos, incentivar la inversión y dinamizar la economía local, abriendo así la puerta a un mecanismo excepcional que responda a la realidad del norte.
Además, llamó al Ejecutivo a abrir el debate con urgencia, insistiendo en que la magnitud del alza exige medidas extraordinarias y no solo ajustes de mercado, en medio de crecientes críticas por el impacto del denominado “bencinazo”.
ADVERTENCIAS DESDE CALAMA: IMPACTO NO SERÍA SOLO POSITIVO
Sin embargo, la propuesta no ha estado exenta de matices. Desde Calama, el alcalde Eliecer Chamorro planteó que si bien la medida podría ser útil en el corto plazo, requiere un análisis más profundo antes de su eventual implementación.
El jefe comunal explicó que una zona franca implica cambios relevantes en materia tributaria, lo que podría generar mayor acceso a productos y alivio inmediato para la ciudadanía, pero también abre interrogantes sobre sus efectos en el mediano plazo.
En esa línea, recordó que experiencias en otras regiones del norte han demostrado que este tipo de políticas no generan consenso absoluto y deben evaluarse con cautela. “Como medida para enfrentar este shock puede ser positiva, pero el desafío está en lo que ocurra después”, advirtió, subrayando la necesidad de revisar también impuestos específicos asociados al precio de los combustibles.
De esta forma, la propuesta de zona franca para Antofagasta se instala con fuerza en el debate público, en medio de un escenario donde el alza del combustible no solo eleva costos, sino que también obliga a replantear las herramientas con que el Estado enfrenta las desigualdades territoriales.
