Un lapidario pronunciamiento firmado por la gran mayoría de los consejeros regionales de Tarapacá marcó el pleno tras los cuestionamientos del alcalde Mauricio Soria. El cuerpo colegiado rechazó tajantemente que el jefe comunal intente atribuir al GORE la responsabilidad por el deterioro de la red vial, recordando que se han aprobado más de $24 mil millones para pavimentación en la comuna, y le exigieron transparentar formalmente su propia cartera de proyectos ante la falta de gestión municipal.
La tensión entre el nivel comunal y regional escaló con fuerza en las últimas horas tras un pronunciamiento formal emitido desde el Consejo Regional de Tarapacá. La gran mayoría de los consejeros rechazó tajantemente que el alcalde Mauricio Soria y su cuerpo de concejales intenten endosar al Gobierno Regional y al Core la responsabilidad por el avanzado deterioro que presentan las calles de Iquique.
Durante la sesión, los consejeros manifestaron su molestia ante lo que calificaron como una falta de autocrítica comunal. «Es una irresponsabilidad que el alcalde exija acelerar las obras del sector sur sin dar cuenta de un solo proyecto de conservación vial que su administración haya formulado e ingresado para atender esta necesidad», señalaron en el documento oficial respaldado por el pleno.
Millonarios recursos aprobados frente a la «inercia» municipal
Lejos de frenar los aportes hacia la comuna, el Core recordó el volumen de dinero que se ha despachado desde la instancia para intentar parchar el abandono vial. Frente a la inercia de la alcaldía, el Consejo Regional ha gestionado y aprobado más de 24.000 millones de pesos destinados exclusivamente a obras de conservación vial en Iquique.
El desglose de la cartera refleja montos considerables que ya registran avances o financiamiento asegurado en terreno. El paquete de inversiones incluye 6.374 millones de pesos para la conservación de calzadas en el sector norte —cuyas obras ya finalizaron—, además de 17.557 millones de pesos orientados a intervenir 26 calles del sector sur a través de una alianza junto al Serviu Tarapacá. A esto se suman más de 1.870 millones para la Villa Vista Hermosa y fondos menores para el condominio San Luis.
Las exigencias de transparencia y la comparación con otros municipios
El tono de la discusión subió de intensidad cuando los consejeros pusieron sobre la mesa el contraste de gestión con otros municipios de la región. Varios integrantes del cuerpo colegiado cuestionaron la falta de proyectos presentados por Soria, contrastándolo con el dinamismo de comunas vecinas como Alto Hospicio o Pozo Almonte, donde las administraciones locales sí levantan iniciativas técnicas de manera oportuna.
«¿Cuántos proyectos de conservación vial ha formulado durante su administración, en especial estos últimos dos o tres años tras ser reelegido?», exigieron los cores en su declaración, emplazando al jefe comunal a transparentar fechas, montos y estados de tramitación en la ventanilla del Consejo Regional. Asimismo, criticaron la ausencia reiterada del alcalde a las comisiones de trabajo citadas para revisar iniciativas clave, como el proyecto de buses eléctricos.
El respaldo del Ejecutivo regional y la fiscalización en marcha
Por su parte, el gobernador y presidente del Core respaldó los garantes de la declaración institucional, compartiendo la molestia colectiva respecto al manejo comunicacional del municipio iquiqueño. La máxima autoridad regional advirtió que no es admisible confundir a la opinión pública sobre las competencias de cada institución, recordando que los ministerios y los municipios tienen obligaciones legales directas en la mantención de la vialidad urbana que no deben recaer exclusivamente en el presupuesto del Gobierno Regional.
Para cerrar el debate, el pleno acordó oficializar el documento dándole máxima difusión en las plataformas institucionales del Consejo Regional y del Gobierno Regional, además de encauzar una fiscalización estricta a través del Serviu para vigilar los plazos de licitación de las 26 calles del sector sur que vienen en camino.
