La iniciativa había ingresado este miércoles a la Cámara de Diputadas y Diputados con discusión inmediata para frenar los impactos del conflicto bélico internacional en los precios locales. Sin embargo, el Ejecutivo dio marcha atrás y retiró el texto tras detectar un error en su redacción, justo cuando el gremio del transporte de carga mantiene sus movilizaciones.
La urgencia duró poco en la pauta legislativa. El Gobierno optó por retirar de manera imprevista el proyecto de ley que pretendía limitar las alzas de las bencinas y el diésel a un máximo de $20 por litro durante un periodo de 90 días.
El texto había ingresado recién este miércoles a la Cámara Baja y buscaba dar una señal concreta de contención económica. Sin embargo, fallas detectadas a última hora en el contenido obligaron al Ejecutivo a frenar la tramitación para ingresar los ajustes correspondientes, en un escenario donde el paro de los camioneros mantiene la tensión en las rutas del país.
La carrera contra el reloj que quedó en pausa
La ruta trazada por el Ministerio de Hacienda era ambiciosa y acelerada. La propuesta iba a ser dada a conocer oficialmente este jueves en el hemiciclo, apostando a la discusión inmediata para lograr su aprobación final el próximo lunes 16 de noviembre.
El plan apuntaba a amortiguar el impacto directo que el conflicto internacional está provocando en los precios de los hidrocarburos. Los datos de Hacienda reflejan un escenario crítico en las tarifas: desde antes del estallido de la guerra, el precio internacional del diésel escaló un 80%, mientras que las gasolinas anotaron un alza del 40%, golpeando de lleno los costos de transporte y la canasta familiar.
Ajustes al Mepco y la búsqueda de gradualidad
La medida no venía a reemplazar el aparataje existente, sino a reforzarlo. El proyecto pretendía sumarse a la cobertura que ya entrega el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), buscando que las variaciones internacionales no se traspasaran de golpe al bolsillo del consumidor local.
Tras la corrección de los errores técnicos dentro del texto, se espera que el Gobierno reingrese la iniciativa en las próximas horas para reactivar el debate en el Congreso y responder a las exigencias que mantienen movilizados a los camioneros en distintos puntos del territorio nacional.
