Tras encabezar la fiscalización por un millonario contrabando de zapatillas en el terminal portuario, Juan Pablo Rodríguez confirmó una cumbre con el nuevo directorio del centro franco. La autoridad de Gobierno sepultó las decisiones de la administración pasada y prometió un plan estratégico en terreno antes de cumplir sus primeros tres meses en el cargo.
La visita del Subsecretario de Hacienda, Juan Pablo Rodríguez, a la Región de Tarapacá no solo dejó dividendos en materia de incautaciones criminales, sino que también abrió una crucial y esperada ventana de debate respecto al futuro del principal motor económico del extremo norte del país: la Zona Franca de Iquique (Zofri). En medio del revuelo por el masivo decomiso de calzado falsificado en el Puerto de Iquique, la autoridad central recogió la histórica inquietud de los habitantes locales y adelantó las directrices estratégicas que adoptará el Ejecutivo de cara a la emblemática renovación del año 2030.
Rodríguez aprovechó el espacio de prensa para empatizar con la incertidumbre que rodea al sistema franco y transparentar que, para la actual administración del Presidente Kast, el destino logístico de Tarapacá es una prioridad de Estado que no se definirá entre las cuatro paredes de una oficina santiaguina. «Sí, la Zofri es muy relevante y precisamente también por eso, antes de cumplir tres meses en el gobierno, nosotros nos hemos impuesto acá, en la región de Tarapacá», enfatizó el subsecretario, marcando un potente hito descentralizador al aterrizar en la zona durante su primer trimestre de gestión gubernamental.
Cumbre clave con el nuevo directorio y «freno de mano» a la administración anterior
El cronograma de la autoridad de Hacienda contempla una agenda de shock inmediato en el corazón de la zona franca. El subsecretario confirmó que este sábado sostendrá una reunión de alta relevancia técnica y política con las nuevas autoridades que comandan la sociedad anónima de la plataforma comercial. «Mañana estaremos precisamente en la Zofri para juntarnos con el nuevo directorio y poder comprender su visión», adelantó Rodríguez, estableciendo que el diálogo presencial con los actores locales será la base para construir las nuevas normativas de fomento productivo.
Sin embargo, el punto más álgido de sus declaraciones radicó en la severa crítica y el distanciamiento explícito que tomó respecto a las medidas de última hora adoptadas por el gobierno saliente en materia comercial y de concesiones, las cuales, a juicio de la cartera de Hacienda, carecen de la mirada de largo plazo que requiere el norte grande.
«Nosotros como gobierno consideramos que lo que hizo la administración anterior hacia el final de su gestión tenía que ser revisado y por lo tanto nos estamos tomando el tiempo necesario para poder mirar el problema teniendo a la vista la extensión de la concesión o renovación hacia el 2030», sentenció de forma categórica el subsecretario Rodríguez, sepultando los antiguos lineamientos y sembrando una profunda expectación entre los empresarios, cargadores y trabajadores del sistema franco.
Recogiendo antecedentes en terreno para resguardar el patrimonio regional
Lejos de apresurar decretos centralistas, desde los patios del Puerto de Iquique la autoridad económica del país aseguró que el viaje inspectivo busca nutrir una robusta carpeta de antecedentes técnicos, legales y tributarios para dotar de estabilidad a los inversionistas internacionales que operan en los galpones y recintos amurallados de la ciudad.
El titular de la subsecretaría recalcó que la vigencia del actual contrato de concesión otorga el margen temporal perfecto para diseñar una política pública eficiente, transparente y libre de vicios burocráticos. «Por lo tanto, estamos acá en terreno, en la región, recogiendo los elementos de juicio para poder tomar las decisiones para las cuales tenemos algunos años de práctica», concluyó Juan Pablo Rodríguez.
Con esta señal de prudencia pero con una firme convicción de reestructuración, el Ministerio de Hacienda inicia un camino de auditorías profundas en Iquique, prometiendo que el futuro de la Zofri se sellará resguardando el empleo local, la seguridad de sus fronteras comerciales y la proyección internacional de Tarapacá con miras a las próximas décadas.
