En una estrecha votación de 66 votos contra 56, la Cámara de Diputados aprobó solicitar al Ejecutivo que revierta los cambios reglamentarios que hoy permiten alzas históricas en los combustibles. La diputada republicana Estefanía Jeldrez se alineó con el rechazo, desatando el debate sobre el costo de la vida en la región fronteriza.
La tensión por el costo de la vida y el aumento sostenido en el valor de los combustibles llegó a su punto más alto en el Congreso Nacional. Este martes 5 de mayo, la Cámara de Diputadas y Diputados despachó una resolución clave que busca restablecer los parámetros originales del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO), los cuales fueron alterados por la actual administración de Hacienda.
La votación dejó al descubierto las posturas contrapuestas de los representantes de la Región de Arica y Parinacota, quienes se dividieron frente a la urgencia de frenar el alza de las gasolinas que hoy golpea con fuerza a las familias y pymes del extremo norte.
El escenario en Arica: Dos votos por el alivio, uno por el rechazo
De los tres representantes del distrito, dos se inclinaron por aprobar la solicitud al Ejecutivo. El diputado Luis Malla (Partido Liberal) y el diputado Jorge Díaz (Democracia Cristiana) votaron a favor, argumentando la necesidad de proteger a los hogares y transportistas de la región de los efectos de un mercado internacional volátil.
En la vereda opuesta, la diputada oficialista Estefanía Jeldrez (Partido Republicano) votó en contra de la iniciativa. Jeldrez se mantuvo alineada con el bloque oficialista que defendió la decisión de Hacienda de liberar el mecanismo, permitiendo un traspaso más rápido de las variaciones de precios desde el exterior al consumidor local.
El fondo del conflicto: ¿Por qué se pide volver al «Viejo MEPCO»?
La resolución aprobada por 66 votos a favor exige al Presidente de la República que deje sin efecto las modificaciones reglamentarias que alteraron el funcionamiento del MEPCO. El reclamo principal radica en que el Gobierno eliminó los topes de alza y baja por período de ajuste, lo que ha provocado que las familias enfrenten aumentos bruscos semana a semana.
“El objetivo es proteger a las familias y pymes del alza sostenida de los combustibles, producto de la decisión del gobierno de dejar sin efecto este mecanismo de estabilización”, reza el texto aprobado, que critica duramente la velocidad con la que hoy se traspasan las crisis internacionales al precio interno.
Crisis externa y golpe local
El debate no es menor si se considera el contexto geopolítico actual. El alza histórica de las bencinas en Chile ha coincidido con la escalada bélica entre Estados Unidos e Israel contra Irán, un conflicto que ha disparado los precios del crudo. En Arica, donde la logística y el transporte son vitales para el abastecimiento y la exportación, el impacto ha sido doblemente severo tras la decisión del Ministerio de Hacienda de bloquear los instrumentos de estabilización que antes funcionaban como un amortiguador.
Con este resultado legislativo, la presión recae ahora sobre La Moneda. Los parlamentarios que apoyaron la moción esperan que el Ejecutivo recoja el guante y restablezca el subsidio variable del impuesto específico, garantizando que el precio del litro de bencina deje de ser una incertidumbre diaria para los conductores de Arica y Parinacota.
