INTEGRACIÓN BIOCÉANICA: BOLIVIA BUSCA CONECTAR SUS REDES DE TRENES PARA REVOLUCIONAR EL COMERCIO REGIONAL
El ministro de la cartera, Mauricio Zamora, anunció estudios para integrar los más de 3.500 km de vías férreas del país, potenciando el transporte de carga y el turismo. Además, se negocia con Chile la ampliación de una ruta turística desde Arica.
En un movimiento estratégico para la logística y el desarrollo económico regional, el Ministerio de Obras Públicas de Bolivia confirmó que se encuentran planificando la interconexión de las dos redes ferroviarias del país: la Red Andina (occidente) y la Red Oriental.
El ministro de la cartera, Mauricio Zamora, enfatizó que el objetivo es eliminar la histórica desconexión entre ambos sistemas. “Esas dos redes ferroviarias se tienen que conectar”, afirmó la autoridad, señalando que se realizarán estudios de factibilidad para establecer la ruta más eficiente que beneficie el transporte de carga y pasajeros.
Actualmente, las redes operan de manera independiente, cubriendo áreas geográficas y mercados distintos:
- Red Andina: Con una extensión de 2.276 km, vincula departamentos como La Paz, Oruro y Potosí, conectando internacionalmente con Chile (Arica y Antofagasta), Argentina y Perú.
- Red Oriental: Administra 1.244 km de vía, uniendo Santa Cruz con las fronteras de Brasil (Puerto Quijarro) y Argentina, integrando puertos fluviales y centros industriales.
La unión de estos tramos permitiría a Bolivia consolidarse como un nodo logístico clave en el Cono Sur, facilitando el flujo comercial desde los puertos brasileños hacia los terminales chilenos en el océano Pacífico.
Dentro del plan de fortalecimiento férreo, Zamora reveló una importante agenda internacional. En los próximos días se reunirá con una delegación de Chile para discutir la ampliación de la ruta del tren turístico que viaja de Arica a la frontera con Bolivia.
“Estamos viendo cómo ampliamos ese tren turístico”, detalló el ministro, apuntando a revitalizar el flujo de visitantes en la zona fronteriza y aprovechar la infraestructura existente para potenciar el turismo binacional.
La integración no solo mejorará la eficiencia del transporte de minerales y productos agroindustriales, sino que también revitalizará rutas de pasajeros emblemáticas como Oruro-Uyuni-Villazón y Santa Cruz-Puerto Quijarro.
Con esta iniciativa, el Gobierno busca modernizar una red que es fundamental para el desarrollo económico y la integración territorial del país.
