El Terminal Puerto Arica (TPA) marcó un nuevo hito operativo al atender la escala inaugural del MSC Nigeria, un buque de última generación perteneciente a la Mediterranean Shipping Company (MSC). La nave, que se integró a la flota global en enero de 2025, arribó al puerto nortino destacando por su gran envergadura y su capacidad para transportar 8.300 unidades de carga, además de utilizar tecnología sustentable de combustible dual a gas natural licuado (GNL).
Es así como la administración de Terminal Puerto Arica, en su reporte de operaciones, señaló que el portacontenedores “arribó al terminal concesionado la mañana del domingo 28 de diciembre y zarpó durante la jornada del lunes 29, partiendo rumbo al recinto portuario de Iquique, en donde también establecerá el mismo hito”.
El gigante marino cuenta con una eslora de 260 metros y una manga de 45,6 metros, formando parte de una serie de naves gemelas de reciente construcción entregadas desde las instalaciones de New Times Shipbuilding. En esta oportunidad, el navío cumplió con la rotación del servicio Alpaca, consolidando la conectividad de la Región de Arica y Parinacota con las principales rutas de comercio internacional tras haber pasado previamente por Valparaíso y Coronel.
En relación con ello el equipo técnico de TPA, en su informe de recalada, enfatizó que la atención de este tipo de buques de nueva construcción, como el MSC Nigeria y sus gemelos MSC Cameroon, MSC Namibia y MSC Togo, “refuerza la capacidad del terminal para recibir naves de alta capacidad”, sumándose a las experiencias previas con el MSC Serena y el MSC Lome V.
Tras su exitoso paso por el extremo norte, el MSC Nigeria continúa su ruta por el litoral nacional, reafirmando la importancia estratégica de los puertos concesionados en la red logística de MSC. La llegada de estos buques de grandes dimensiones representa un avance significativo en la eficiencia del transporte y en el compromiso de la industria por utilizar tecnologías más limpias en sus travesías por el Cono Sur durante este 2025.
