Según cifras oficiales del INE, la región movilizó más de 1,3 millones de toneladas solo en el último mes del año pasado. El balance anual es aún más positivo, con un incremento acumulado del 21,3% que consolida a la zona como un enclave estratégico del comercio exterior.
El dinamismo portuario de la Región de Tarapacá no se detiene. De acuerdo con el más reciente informe del Instituto Nacional de Estadísticas (INE), durante diciembre de 2025 la carga movilizada por los terminales marítimos locales alcanzó las 1.385.311 toneladas, lo que representa un sólido crecimiento del 8,4% en doce meses.
Este resultado mensual corona un año de expansión sostenida. Entre enero y diciembre, el volumen acumulado ascendió a 14.195.593 toneladas, reflejando un impresionante salto del 21,3% en comparación con el ejercicio de 2024. Estas cifras confirman la robustez de la infraestructura portuaria regional para absorber la creciente demanda de los mercados internacionales.
Importaciones y servicios logísticos al alza
Si bien las exportaciones siguen siendo el motor principal en volumen (creciendo un 3,4% interanual), el reporte destaca un explosivo aumento en otros segmentos clave:
- Importaciones: Mostraron un avance del 29%, sumando 141.260 toneladas en diciembre.
- Tránsito a terceros: La carga con destino a países vecinos se expandió un 26,2% (120.399 toneladas).
- Reestiba: Las labores de manipulación interna en naves registraron un alza récord del 65,7%.
- Cabotaje: El movimiento entre puertos nacionales subió un 17,3%.
Operaciones de embarque y descarga
En el ámbito específico de embarque y descarga, se movilizaron 1.357.094 toneladas, un crecimiento del 7,7% frente a diciembre de 2024. En el desglose de esta categoría, la carga a granel lideró la operación con 1.040.091 toneladas (un aumento del 2,1% interanual), mientras que otro tipo de cargas (contenedores y fraccionada) anotaron un incremento del 33,4%.
Por su parte, los servicios de manipulación aportaron 28.217 toneladas durante el mes, cerrando el año con un acumulado de 300.199 toneladas, lo que representa un alza del 38% respecto al año anterior, evidenciando una mayor complejidad y eficiencia en las faenas portuarias de la región.
Futuro logístico
Este crecimiento sostenido no solo impacta en los balances económicos, sino que refuerza el rol de los puertos de Tarapacá como la principal puerta de salida para el Cono Sur. Con el aumento acumulado del 21%, la región se prepara para un 2026 con desafíos en modernización y capacidad operativa para mantener el liderazgo en la macrozona norte.
