Pese a que la Resolución Exenta N° 51 extendió el horario de prohibición para vehículos de más de 5 toneladas, conductores denuncian que la norma es «letra muerta». La falta de señalética y la ausencia de fiscalizadores de la Seremi y Carabineros agravan la congestión en las horas punta.
Lo que debía ser una solución definitiva para el caos vial en la Ruta 16 se ha transformado en un dolor de cabeza diario para miles de conductores que transitan entre Alto Hospicio e Iquique. A menos de un mes de la entrada en vigencia de la nueva normativa, los camiones de alto tonelaje continúan circulando libremente durante las mañanas, ignorando la restricción legal vigente.
Una normativa que no se cumple
Desde el pasado 19 de enero de 2026, tras su publicación en el Diario Oficial, rige la Resolución Exenta N° 51 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Este decreto establece que los vehículos de más de 5 toneladas tienen prohibido transitar en el sentido de bajada (Alto Hospicio – Iquique) entre las 06:00 y las 09:00 horas.
Esta modificación buscaba aumentar en una hora el bloque de restricción para mejorar la seguridad vial y reducir la congestión en el horario de mayor flujo escolar y laboral. Sin embargo, la realidad en la ruta demuestra que los transportistas no están respetando la prohibición.
Los puntos críticos: Sin letreros ni carabineros
La principal crítica de los usuarios apunta a la falta de información y control en los puntos estratégicos de la ruta:
- Falta de Señalética: En el sector de la bajada no existen letreros claros y visibles que indiquen la vigencia de la Resolución N° 51 ni los nuevos horarios de restricción.
- Ausencia de Fiscalización: Durante las horas críticas, los conductores denuncian la nula presencia de fiscalizadores de la Seremi de Transportes o de personal de Carabineros para cursar las infracciones correspondientes.
- Sentido de Subida: Cabe recordar que la norma también rige para la subida de lunes a viernes entre las 18:00 y las 21:00 horas, bloque que también presentaría irregularidades según reportes ciudadanos.
Un riesgo latente
La presencia de camiones de gran tamaño en la bajada durante la mañana no solo ralentiza el tráfico, sino que aumenta el riesgo de accidentes en una ruta conocida por su alta siniestralidad. Vecinos de ambas comunas exigen que la Seremi de Transportes de Tarapacá pase de la «oficialización» del decreto a la acción concreta en terreno, instalando la señalética necesaria y garantizando la vigilancia permanente.
Mientras las autoridades no tomen cartas en el asunto, la Resolución N° 51 seguirá siendo ignorada por los transportistas, dejando a los automovilistas atrapados en una congestión que se supone debía ser mitigada por ley.
