Con un presupuesto regional que supera los 4.200 millones de pesos, el Gobierno Regional de Tarapacá dio el puntapié inicial a los trabajos de conservación en la Ruta A-616. Las faenas contemplan arreglos en siete tramos estratégicos de la Cuesta El Toro e incluyen gestiones de suplementación presupuestaria para reparar los graves daños que dejaron las lluvias de agosto en el tradicional sector del Zigzag.
Las fallas de conectividad y los trayectos accidentados entre Iquique y Alto Hospicio tienen los días contados en este tramo. El Gobierno Regional de Tarapacá inició oficialmente los trabajos de conservación de la Ruta A-616 en la Cuesta El Toro, una vía alternativa que requería con urgencia mejoras profundas para garantizar la seguridad de miles de vecinos que transitan a diario por el sector.
El proyecto se financia íntegramente a través del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR) y contempla una inyección directa de más de $4.200 millones de pesos aprobados por el Consejo Regional (CORE). La intervención abarcará siete tramos prioritarios donde las cuadrillas ejecutarán faenas de recuperación de pavimentos, tapado y reparación de baches, mejoramiento integral de bermas, además de la renovación de la señalización y los elementos de seguridad vial.
Presión regional para reparar los estragos del Zigzag tras el abandono central
Durante la ceremonia de inicio de faenas, las autoridades locales hicieron hincapié en las brechas de financiamiento que suelen afectar a la zona y en la necesidad de actuar con rapidez. El gobernador regional, José Miguel Carvajal, apuntó directamente a la falta de apoyo desde el nivel central para resolver los destrozos causados por las precipitaciones de agosto en el sector del Zigzag.
Frente a este escenario, la máxima autoridad regional confirmó las acciones para destrabar la emergencia: «Le pedimos al MOP que ingresara una solicitud de suplementación de recursos al GORE para abordar los daños y recuperar esta conexión tan necesaria entre Alto Hospicio e Iquique», remarcó Carvajal, asegurando que la región no esperará burocracias externas para devolverle la transitabilidad a la ruta.
Trabajo en terreno y empresas a cargo de las faenas
El hito inicial contó con un amplio despliegue de autoridades regionales y locales que fiscalizaron el arranque de las maquinarias. Junto al gobernador Carvajal, participaron la delegada presidencial regional, Adriana Tapia; el alcalde de Alto Hospicio, Patricio Ferreira; los seremis de Obras Públicas, Enrique Martínez, y de Transportes, Carlos Navarrete; el director regional de Vialidad, Rodolfo Bustos, además de las y los consejeros regionales Francisco Lincheo, Anally Ferreira, Lorena Ramírez y Giovanna Trincado.
En cuanto a la ejecución técnica, las faenas quedan en manos de la empresa Constructora MAGA, bajo la supervisión directa de la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas. Esta millonaria obra en la Cuesta El Toro se suma al plan masivo de infraestructura vial que el GORE impulsa en la zona, complementando los trabajos iniciados recientemente en la Ruta A-514 (sector Caleta Buena–Pisagua), los cuales demandaron otros $11.144 millones del FNDR.
