El edil tomó spray en mano junto a su equipo para delimitar los cráteres más peligrosos en el sector sur de Iquique. La intervención busca prevenir accidentes y proteger los vehículos de los conductores, mientras exige formalmente una solución de fondo a la Municipalidad y al Serviu.
El deterioro del pavimento en distintos puntos de Iquique llegó a un punto límite y desató una inédita acción fiscalizadora en terreno. Cansado de enviar documentación formal sin obtener soluciones concretas, el concejal Néstor Gabriel Jofré decidió salir a las calles a marcar directamente los eventos viales que amenazan la seguridad de la comunidad.
«Me cansé como concejal de oficiar a la Municipalidad de Iquique y no tener una concreta solución. Recibo a diario denuncias de vecinos que rompen neumáticos, dañan sus autos y sufren accidentes por los hoyos de nuestra ciudad», recriminó Jofré. La iniciativa busca visibilizar una problemática que afecta la economía familiar de cientos de conductores en la capital regional.
Spray en mano en el sector sur de la ciudad
La intervención arrancó en la calle Francisco Bilbao, un eje vial altamente transitado en el sector sur de Iquique donde los eventos en el asfalto representan una trampa mortal, especialmente durante la noche. Acompañado por un reducido equipo de colaboradores, el edil demarcó con spray blanco los bordes de los cráteres para alertar a los automovilistas a distancia.
«Hoy decidí ayudar a los vecinos con el rayado de los hoyos por un tema de mera precaución. Gracias a mi pequeño equipo pudimos marcar los puntos críticos en calle Francisco Bilbao», explicó la autoridad. El trabajo de marcaje permite que los conductores alcancen a frenar o esquivar los desniveles antes de sufrir la rotura de la amortiguación o del tren delantero.
Oficios al Serviu y exigencia de reparaciones de fondo
Más allá de la marcación preventiva de emergencia, la autoridad comunal confirmó que escalará la denuncia a los organismos estatales competentes en materia de infraestructura vial. El objetivo central es forzar una conservación urbana integral en las arterias más golpeadas por la falta de mantenimiento.
«El paso a seguir es oficiar directamente al Serviu para que asuma la reparación de estas carpetas asfálticas», adelantó el concejal. Mientras las instituciones públicas definen la ejecución de los proyectos de pavimentación, las marcas de pintura en calle Bilbao continúan sirviendo como la única advertencia visible para evitar nuevos accidentes en la zona.
