Dirigentes de taxis básicos y colectivos de la zona oficializaron el nacimiento de «FERETAC». La nueva orgánica, que ya agrupa a tres emblemáticos sindicatos locales, sostuvo su primera reunión de trabajo con el Seremi de Transportes, Carlos Navarrete, fijando como prioridades la instalación de cámaras internas en los vehículos, el uso de uniformes y la expansión de paraderos hacia el sector sur de Iquique.
Un paso estratégico y sin precedentes para el desarrollo del transporte público menor se ha consolidado en la Región de Tarapacá. En un esfuerzo de unificación gremial que busca dejar atrás la dispersión de las distintas agrupaciones, dirigentes de los taxis básicos y colectivos locales conformaron oficialmente la Federación Regional de Taxis Básicos y Colectivos “FERETAC”, una nueva e imponente orgánica que nace con la misión de representar con una sola voz las demandas laborales, viales y de bienestar de los conductores de la zona.
Tras concretar con éxito el proceso legal de constitución, la mesa directiva de la naciente federación no perdió el tiempo y activó de inmediato su agenda política. Los representantes gremiales sostuvieron una reunión de carácter protocolar y técnica con el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones de Tarapacá, Carlos Navarrete Cortés, instancia que sirvió como vitrina para presentarse formalmente ante las autoridades sectoriales del Gobierno y poner sobre la mesa la primera e intensa batería de propuestas públicas destinadas a mejorar el servicio tanto para los choferes como para los miles de usuarios que se movilizan a diario por la conurbación.
El mapa del nuevo gigante gremial: Expansión de socios e independientes
Actualmente, FERETAC arranca sus motores institucionales reuniendo bajo su alero a tres sindicatos de taxis básicos y colectivos de alta tradición en la región, entre los que destacan las agrupaciones de Península, Hospital y Tarapacá. Con este núcleo fundador, la organización agrupa de entrada a cerca de 75 socios activos en pleno ejercicio de sus funciones viales.
Sin embargo, las metas de la mesa directiva son altamente ambiciosas en el corto plazo. Según desclasificaron los fundadores, el plan maestro de la federación proyecta incorporar en los próximos meses al menos a 10 sindicatos adicionales de la provincia de Iquique y del Tamarugal, abriendo además las puertas a la masiva afiliación de conductores que hoy operan bajo la modalidad de trabajadores independientes. Con esto, buscan transformarse en la fuerza gremial más representativa del transporte menor de la macrozona norte.
Plan de shock: Cámaras de vigilancia, uniformes y paraderos en el sector sur
Durante el cara a cara sostenido en las dependencias ministeriales, los choferes le plantearon al Seremi Navarrete un agresivo petitorio enfocado en mitigar la crisis de delincuencia que afecta a las calles y optimizar el ordenamiento urbano. Entre las principales propuestas de FERETAC se encuentra avanzar en la implementación obligatoria de cámaras de seguridad internas en las cabinas y el uso de uniformes identificatorios para blindar a conductores y pasajeros contra asaltos, estafas o agresiones directas de bandas delictuales.
Asimismo, la mesa técnica abordó los severos problemas de infraestructura, congestión y conectividad que aquejan a la capital regional. El gremio solicitó formalmente el diseño de nuevos espacios de operación y terminales de transferencia hacia el sector sur de Iquique, reconociendo el masivo crecimiento inmobiliario y poblacional que ha experimentado dicha zona en los últimos años, la cual hoy padece de severas deficiencias en la frecuencia del transporte público menor.
Nolberto Muñoz, flamante presidente de FERETAC, alzó la voz para ratificar el espíritu de este bloque histórico: “Queremos fortalecer el trabajo entre sindicatos, representar las necesidades de nuestros colegas y seguir creciendo como organización. Nuestra idea es sumar más conductores, mejorar la seguridad y trabajar de manera coordinada con las autoridades para avanzar en soluciones concretas para el transporte menor”, puntualizó el líder de los volantes.
Puertas abiertas desde el Gobierno Regional
Por su parte, la autoridad regional de la cartera de Transportes respaldó la constitución de la federación, apuntando a que es infinitamente más viable estructurar mesas de diálogo cuando el gremio se encuentra unificado bajo un solo interlocutor válido. “Valoramos que los distintos gremios puedan organizarse y trabajar colaborativamente, porque eso permite avanzar de mejor manera en el diálogo y en la búsqueda de soluciones para el transporte menor de la región. Como Ministerio siempre mantendremos las puertas abiertas para escuchar sus planteamientos y seguir fortaleciendo el trabajo conjunto”, sentenció el Seremi Carlos Navarrete Cortés.
Desde la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones reafirmaron que este hito normativo marca el inicio de un cronograma regular de inspecciones y mesas de trabajo conjuntas, las cuales apuntarán a modernizar la flota vehicular, erradicar la piratería vial y avanzar hacia un sistema de transportes seguro, digno y eficiente para todos los habitantes de la Región de Tarapacá.
