La Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas (MOP) inició los masivos trabajos de infraestructura costera entre Caleta Urco y el sector de la Aduana, al norte de Tocopilla. Las obras contemplan rectificación de curvas peligrosas, nuevos pavimentos y tronaduras con interrupciones totales en el flujo vehicular cinco días a la semana.
Una transformación estructural comenzará a experimentar la conectividad costera de la zona norte del país, aunque esto significará un importante desafío logístico para los usuarios de la vía durante los próximos años. El Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de su Dirección de Vialidad, dio el vamos oficial a las millonarias obras de mejoramiento de la Ruta 1, específicamente en el tramo que une el sector de Caleta Urco con las cercanías de la Aduana, al norte de Tocopilla.
El megaproyecto, que busca elevar los estándares de seguridad en una ruta conocida por su complejidad geográfica, considera una inversión que supera los $30.000 millones de pesos. Debido a la magnitud de las faenas de ingeniería, el contrato se extenderá por un plazo aproximado de 720 días, fijando su término proyectado para el segundo semestre del año 2028, periodo durante el cual coexistirán desvíos y restricciones de movimiento para todo tipo de vehículos.
Detalles técnicos: Pavimentos de alto estándar y nuevos miradores turísticos
La iniciativa gubernamental no solo apunta a reparar la carpeta de rodado dañada, sino a rediseñar puntos críticos del trazado costero para mitigar la ocurrencia de accidentes de tránsito. Según indicó de manera oficial la seremi (s) del MOP, Soledad Santander, el proyecto «bordea los 30 mil millones de pesos para realizar el recambio del pavimento entre los kilómetros 220 y 236,9 de la Ruta 1, al norte de Tocopilla».
Las especificaciones técnicas del contrato asignado a la empresa contratista contemplan una intervención profunda del terreno, la cual incluye:
- Seguridad y trazado: Rectificaciones de curvas cerradas y mejoras integrales en el diseño geométrico de la vía para facilitar el paso de camiones de alto tonelaje y vehículos particulares.
- Infraestructura base: Aplicación de pavimento de concreto asfáltico de alta durabilidad, construcción de robustos muros de contención en sectores de taludes y la instalación de modernos sistemas de evacuación de aguas lluvias.
- Atractivo regional: Elementos de seguridad vial de última generación y, de manera complementaria, la habilitación de nuevos miradores públicos para potenciar el valor paisajístico y turístico del litoral de la Región de Antofagasta.
¡Tome nota!: Cronograma de cortes totales y uso de tronaduras
Debido a la necesidad de realizar faenas de ensanchamiento de las calzadas y excavaciones de roca viva en los cerros colindantes —operaciones que en algunos sectores requerirán el uso de tronaduras controladas con explosivos—, el MOP comunicó la implementación estricta de cortes totales de tránsito cinco días a la semana.
Las interrupciones absolutas del flujo vehicular se llevarán a cabo los días lunes, martes, miércoles, jueves y sábados, en una franja horaria fija que irá entre las 10:00 y las 15:00 horas.
Las autoridades enfatizaron que fuera de ese horario establecido para las detonaciones y remoción de escombros, el tránsito vehicular se mantendrá operativo pero con paso alternado, el cual estará regulado de forma permanente por personal señalero y desvíos debidamente habilitados en la misma ruta. Los días viernes y domingos no contemplarán cortes totales fijos, aunque se mantendrá el tránsito asistido por tratarse de una zona de obras activas.
Más de 38 kilómetros intervenidos en el litoral norteño
Este millonario contrato no es un hecho aislado. Desde el MOP explicaron que esta nueva faena se suma a otro proyecto vial que actualmente se encuentra en plena ejecución en la misma Ruta 1, específicamente entre los kilómetros 199 y 220. Al acoplarse ambas iniciativas fiscales, las autoridades de Obras Públicas permitirán intervenir cerca de 38 kilómetros continuos de esta crucial ruta costera, modernizando por completo el corredor logístico que une a Tocopilla con la Región de Tarapacá.
Ante este escenario de alta congestión y faenas pesadas, las autoridades regionales hicieron un llamado urgente a los conductores y empresas de transporte para planificar sus viajes con la debida anticipación, respetar de manera estricta la señalización de emergencia temporal y conducir con máxima precaución para resguardar tanto su propia integridad como la de los trabajadores de vialidad en la ruta.
