El terminal acumuló más de 2,6 millones de toneladas entre enero y septiembre de 2026. La carga en tránsito hacia Bolivia subió un 9% y la atención de naves aumentó, consolidando el alza operacional en la provincia.
El movimiento de mercancías en el frente marítimo iquiqueño no afloja. Según el último reporte estadístico de la Empresa Portuaria Iquique (EPI), durante septiembre pasaron por los sitios de atracadero un total de 321.871 toneladas de carga, cifra que supera con holgura las 297.567 toneladas registradas en el mismo mes del año pasado.
Con este balance mensual positivo, el marcador global de la temporada da un salto cuantitativo. Entre enero y septiembre de 2026, el puerto suma 2.671.721 toneladas movilizadas, lo que equivale a un incremento del 4% en comparación al mismo tramo de 2025. Son más de 109 mil toneladas adicionales circulando por los accesos y muelles de la capital regional.
Bolivia empuja las marcas y el comercio exterior se diversifica
El comercio exterior con los países vecinos sigue marcando el pulso de la logística local. Las operaciones vinculadas a Bolivia, principal socio estratégico del recinto marítimo, mostraron un crecimiento del 9% durante septiembre, alcanzando las 95.975 toneladas.
A la par del flujo boliviano, las métricas de exportación general experimentaron una disparada del 58%, movilizando 79.880 toneladas. La carga fraccionada o de proyectos creció un 46% (44.498 toneladas), mientras que los embarques de automóviles mantuvieron un ritmo dinámico con 14.094 toneladas.
Otro dato que llama la atención en la planilla es el tránsito marítimo hacia mercados distintos del territorio boliviano: este segmento saltó un 128% en el mes (23.760 toneladas) y acumula un vertiginoso alza del 136% en lo que va del año.
Más contenedores y mayor presencia de buques en la bahía
El movimiento en los sitios de atraque se reflejó directamente en la cantidad de embarcaciones que ingresaron a la rada iquiqueña. En septiembre recalaron 33 naves en el recinto portuario, superando las 28 atenciones contabilizadas en igual período de 2025.
En el caso de los contenedores, la transferencia medida en TEUs acumula una subida del 6% entre enero y septiembre, saltando de 310.870 a 328.349 unidades estandarizadas movilizadas en las instalaciones del recinto.
«Mantenemos la tendencia frente al mejor año de nuestra historia»
Para la administración del recinto portuario, estos números cobran un valor doble si se considera que el parámetro de comparación es el propio récord histórico alcanzado durante la temporada pasada.
«Lo relevante de estos resultados es que estamos logrando mantener una tendencia de crecimiento teniendo como base de comparación el año 2025, que fue el mejor año en la historia del Puerto de Iquique. Sostener e incluso superar esos niveles durante 2026 demuestra la solidez de nuestra actividad, la confianza de nuestros clientes y el trabajo coordinado de toda la comunidad logística», sostuvo Rubén Castro, gerente general de EPI.
El ejecutivo añadió que estos indicadores respaldan la construcción en marcha de la nueva Política Logística Regional, conversada y sociabilizada con diversos actores de Tarapacá.
Molo multioperado se dispara un 79% y genera más empleo
El rendimiento del Terminal Multioperado administrado directamente por EPI se convirtió en uno de los puntos clave del mes. Las instalaciones registraron un crecimiento del 79% en transferencia de carga durante septiembre, pasando de 23.290 a 41.594 toneladas.
En el acumulado de los primeros nueve meses, este terminal molo suma 291.922 toneladas, lo que representa un aumento del 84% respecto a 2025. Asimismo, la recalada de naves en este frente de atraque subió un 117%, atendiendo 13 buques frente a los 6 del año previo.
Este incremento sostenido en las maniobras genera un efecto directo en la economía tarapaqueña, activando turnos de trabajo y mejorando los índices de empleabilidad para los trabajadores portuarios, transportistas y la cadena logística de la región.
