Las intensas precipitaciones provocaron el colapso de vías clave en el sector norte de Iquique, atrapando maquinaria pesada y amenazando la cadena logística Zofri-Puerto. Tras gestiones del alcalde Mauricio Soria con la Delegación Presidencial y la colaboración del sector privado, las máquinas ya operan en la zona para despejar los caminos y prevenir contingencias ambientales.
El violento alud que azotó a la ciudad de Iquique dejó huellas profundas en la conectividad del sector norte y en la economía local. Uno de los puntos más críticos golpeados por el barro y los rodados es el tramo que conduce hacia el Marinero Desconocido, donde operan más de 15 microempresas del rubro del rodado. Ante la emergencia, el alcalde Mauricio Soria confirmó que los trabajos en terreno ya arrancaron a toda marcha para rehabilitar el tránsito en la ruta y rescatar los camiones que terminaron sumergidos o sepultados por el sedimento.
La paralización en esta zona no solo afecta a los conductores particulares, sino que impacta directo al corazón productivo de la región. «Aquí en este sector tenemos más de 15 microempresas de subtransportistas que mueven un porcentaje alto del flujo entre Zofri y el Puerto. El alud los dejó atrapados y algunos camiones sufrieron el impacto directo del barro», explicó el jefe comunal, advirtiendo además el riesgo latente de contaminación por los vehículos que permanecen anegados.
Trabajo público-privado para levantar la conectividad
Para destrabar el paso y acelerar los plazos de respuesta, el municipio coordinó de inmediato las autorizaciones necesarias ante la Delegación Presidencial Regional. La jugada clave para iniciar los trabajos de movimiento de tierra fue la alianza directa con los gremios del transporte y las empresas privadas de la zona, quienes dispusieron maquinaria pesada para despejar la calzada.
«Le planteamos a las autoridades que esta parte era prioritaria para la reactivación económica. Agradezco la solidaridad del gremio de los camioneros y el aporte de la empresa privada, que financiaron maquinaria para lograr un despeje mucho más rápido», valoró el alcalde Soria. La meta inmediata apunta a retomar la conectividad del tramo para que los equipos de emergencia ingresen a realizar la limpieza profunda y retiren el barro acumulado.
Golpe a la cadena logística regional
Desde el sector del transporte de carga, la preocupación era máxima. La interrupción del paso en el Marinero Desconocido afectó de lleno a la Asociación Gremial Tarapacá y al Comando de Defensa del Puerto de Iquique, cuyos camiones y rampas quedaron sepultados bajo toneladas de lodo, impidiendo la continuidad del servicio diario.
El presidente del gremio Unión de Camioneros, Rafael Miranda, remarcó la gravedad del escenario pero destacó la rapidez en las gestiones de las autoridades locales. «A nosotros nos golpeó directo porque operamos como una sola cadena logística que conecta el puerto, Zofri, Alto Hospicio y los depósitos de contenedores. El alud cayó encima de las máquinas de los colegas y nos impidió seguir trabajando», detalló el dirigente.
Miranda resaltó la disponibilidad del municipio desde el primer minuto para articular soluciones con el Gobierno Regional y los privados. «Tuvimos respuesta inmediata del alcalde Soria. Gracias a las reuniones con la delegada, se dieron las autorizaciones para que la maquinaria privada pagada por las empresas comenzara el despeje. Aquí todos los actores de la cadena logística tenemos que tirar para el mismo lado», concluyó el representante del gremio.
Los trabajos de maquinaria continúan desplegados en la ruta con el objetivo de habilitar el tránsito a la brevedad, retirar los vehículos atrapados y mitigar los impactos en el borde costero iquiqueño.
