INSÓLITO SAQUEO EN BOLIVIA: BUSCAN A BANDA QUE DESMANTELÓ MÁS DE 350 METROS DE RIELES DE TREN EN ORURO
El robo afectó el tramo ferroviario entre Poopó y Machacamarca. Las autoridades locales activaron un rastreo en los peajes viales tras constatar que el grupo delictivo usó maquinaria pesada y al menos dos camiones de alto tonelaje para llevarse el millonario botín de acero.
A la delincuencia ya nada parece pararla y esta vez el blanco fue la infraestructura ferroviaria básica en Bolivia. El fiscal departamental de Oruro, Aldo Morales, encendió las alarmas al confirmar un robo insólito en pleno altiplano: un grupo organizado desmanteló y se llevó más de 350 metros de rieles de tren. El tendido afectado pertenece a la empresa Ferroviaria Andina y el millonario robo ocurrió en el tramo que conecta las localidades de Poopó y Machacamarca, dejando las vías completamente inutilizables.
Por el peso del material y la logística que requiere mover semejante estructura de acero, la Fiscalía descartó de inmediato que se trate de un simple hurto al voleo o de delincuentes solitarios. Los investigadores calcularon que en la operación participaron al menos 10 personas de forma simultánea, quienes contaban con herramientas industriales para cortar los metales y la fuerza necesaria para subirlos a las ramplas de carga.
Camiones gigantes y trancas bajo la lupa de la policía
La logística empleada para mover el botín es el principal hilo conductor que sigue la policía para cazar a la banda. Según detalló el fiscal Morales, por las puras dimensiones y el tonelaje de los fierros sustraídos, los ladrones utilizaron como mínimo dos camiones de alto tonelaje para cargar las rieles y sacarlas de la zona sin levantar sospechas inmediatas entre los habitantes del sector.
Precisamente ahí es donde apunta el plan de contingencia de los persecutores. El Ministerio Público ya ordenó revisar de punta a cabo todas las trancas de control y peajes de la región para revisar las patentes de las máquinas pesadas que entraron y salieron de la ruta en los horarios sospechosos. Junto con el empadronamiento de los guardias viales, los peritos comenzaron a recopilar y descargar las imágenes de las cámaras de seguridad para ponerle rostro y nombre a los transportistas involucrados.
El mercado negro de la fundición y la advertencia a los compradores
¿Para qué querría alguien llevarse pedazos de vía de tren? La respuesta de la investigación apunta directamente al lucrativo negocio del reciclaje de metales pesados. Las autoridades presumen que estas mafias destruyen la infraestructura pública con el único fin de vender las rieles al por mayor para que sean fundidas, borrando así el rastro del material y transformándolo en nuevos productos de acero comercializables.
Ante este panorama, la Fiscalía lanzó una advertencia durísima para cortar la cadena de comercialización delictiva. El fiscal Morales fue tajante al recordar que el caso ya es de conocimiento público en todo el sector, por lo que cualquier empresa o chatarrería que compre estas rieles robadas se convertirá de inmediato en coautora o cómplice del delito. Quien reciba el material arriesga penas de cárcel efectivas, por lo que el llamado del organismo persecutor es a denunciar de inmediato cualquier oferta sospechosa de fierro industrial en el mercado informal.
