Con más de 140 metros de eslora, el «Maartje Theadora» desembarcó 4.539 toneladas de recursos pesqueros congelados destinados a mercados de África y Alemania. La masiva operación se consolidó bajo estrictos estándares internacionales y activó con fuerza la cadena logística regional.
Un hito operativo de envergadura internacional se consolidó en las costas del norte grande chileno. En el marco de su labor permanente de gestión del cumplimiento normativo y fiscalización pesquera, la Dirección Regional del Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura (Sernapesca) de Tarapacá efectuó una exitosa certificación al buque factoría “Maartje Theadora”, nave de bandera alemana que se alza como una de las embarcaciones más grandes de Europa en su tipo, registrando 140,8 metros de eslora y 18,68 metros de manga.
La imponente nave industrial recaló de forma estratégica en el Terminal Multioperado de la Empresa Portuaria Iquique (EPI). Dichas instalaciones portuarias e infraestructura de vanguardia permitieron desarrollar maniobras con altos estándares de coordinación entre agencias privadas, operarios de muellaje y la administración local, demostrando la capacidad instalada en la provincia para recibir naves de dimensiones masivas que circulan a nivel global.
Certificación bajo estándares internacionales y el acuerdo AMERP
Tras un exhaustivo despliegue técnico que contempló turnos de trabajo diurnos y nocturnos por parte de los funcionarios públicos, Sernapesca certificó el desembarque de un total de 4.539 toneladas de jurel, caballa, jibia, bonito y otros recursos, todos procesados en estado congelado en bloques. Este gigantesco cargamento tiene como destino final abastecer las demandas de consumo del mercado africano y el continente alemán.
La autoridad fiscalizadora constató en terreno que la totalidad de las especies hidrobiológicas fueron extraídas fuera de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) de nuestro país. Con esto, se dio estricto cumplimiento a lo establecido en el Acuerdo sobre Medidas del Estado Rector del Puerto (AMERP), tratado internacional destinado a combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada, y que norma rigurosamente la recalada de naves de pabellón extranjero en los terminales marítimos autorizados de Chile.
Como entidad competente del Estado, Sernapesca mantiene la potestad exclusiva de visar y controlar los procesos de avituallamiento, cambios de tripulación, reparaciones técnicas, transbordos en muelle y desembarques de flotas extranjeras que operan en aguas internacionales.
Impacto socioeconómico y efecto multiplicador en Tarapacá
El correcto flujo de este tipo de operaciones de comercio marítimo dinamiza de manera directa los indicadores financieros de la capital regional, al consolidar los servicios locales como un polo confiable para el tránsito de carga bioceánica.
El director regional de Sernapesca Tarapacá, Mauricio Ulloa, relevó la importancia estratégica de estas faenas y el despliegue de sus fiscalizadores:
«Iquique es uno de los puertos autorizados para el recalado de embarcaciones pesqueras de pabellón extranjero bajo los fines del AMERP. En tal sentido, la llegada de estas naves generan además un efecto multiplicador en las economías regionales como la de Tarapacá, ya que impulsan el empleo y activan a diversos servicios locales, movilizando a estibadores, operadores, supervisores y otros actores relevantes en la cadena logística», detalló la autoridad regional.
La exitosa maniobra del «Maartje Theadora» ratifica el posicionamiento de la infraestructura portuaria de Tarapacá y la capacidad de sus servicios públicos para garantizar la trazabilidad y legalidad de la pesca de alta mar en el Pacífico Sur.
