Con una inversión superior a los USD $600 mil, Iquique Terminal Internacional (ITI) refuerza su capacidad operativa y avanza en su plan de modernización, que próximamente incluirá tecnología portacontenedores 100% eléctrica.
En una clara señal de consolidación de su plan estratégico de desarrollo, Iquique Terminal Internacional (ITI), operado por Hanseatic Global Terminals, dio un paso clave en su proceso de modernización. El recinto recibió tres tracto camiones de última generación, marca Kalmar Ottawa, los cuales fueron descargados durante una maniobra logística en el sitio 4 del terminal, provenientes de la nave Polar Chile.
Esta nueva inversión, que asciende a más de 600 mil dólares, responde a la necesidad de la compañía de optimizar la eficiencia operativa del puerto y, simultáneamente, elevar los estándares de seguridad para todos los trabajadores involucrados en la cadena logística.
Compromiso con la eficiencia y la seguridad
El gerente general de ITI, Rodrigo Pommiez, subrayó que la llegada de estos equipos no es un hecho aislado, sino la continuidad de una hoja de ruta definida por la mejora continua. «La integración de estos nuevos equipos refleja nuestro compromiso permanente con la mejora continua de nuestras operaciones. Estas inversiones impactan directamente en la eficiencia, seguridad y calidad del servicio que entregamos a nuestros clientes», aseguró el ejecutivo.
La elección de los equipos Kalmar Ottawa responde a criterios técnicos de alto nivel. Los tracto camiones han sido especialmente diseñados para facilitar las labores de mantención y reparación, lo que permite reducir drásticamente los tiempos de intervención técnica y, en consecuencia, garantizar una mayor continuidad operacional en las transferencias de carga dentro del terminal.
Ergonomía y bienestar laboral
Más allá del rendimiento mecánico, la modernización de ITI pone el foco en el capital humano. Los nuevos vehículos cuentan con cabinas de ergonomía optimizada, diseñadas para minimizar la fatiga de los operadores, además de ofrecer una visibilidad superior y mejores sistemas de protección activa. Estas características aseguran un entorno de trabajo más confortable, factor clave para fortalecer la cultura de seguridad en el puerto.
Hacia un puerto 100% sostenible
La incorporación de esta maquinaria se suma a una serie de hitos alcanzados por el terminal en los últimos doce meses, incluyendo la adquisición de grúas móviles y maquinaria portacontenedores de última generación.
No obstante, el plan de modernización de ITI no se detiene aquí. Según confirmó Pommiez, el terminal ya tiene la mirada puesta en la electrificación de sus procesos. «En el último año, hemos desarrollado un plan de modernización con la incorporación de grúas móviles, portacontenedores y ahora estos tractos, y prontamente sumaremos también portacontenedores 100% eléctricos, avanzando hacia una operación más sostenible», concluyó el gerente general.
Con este tipo de inversiones, ITI reafirma su rol como pilar fundamental del comercio exterior en la zona norte de Chile, posicionándose como un terminal capaz de responder a las crecientes exigencias de la logística global y la sostenibilidad ambiental.
