Lo que comenzó en 2016 como una lucha de la comunidad skater por defender su espacio, terminó en un proyecto millonario que hoy presenta grietas, filtraciones y errores técnicos, en un escenario que ya había sido anticipado por el portal La Tabla, el cual cuestionó la adjudicación de la obra a una empresa sin trayectoria en skateparks.
La historia del skatepark de Playa Brava no comienza con su inauguración en 2025. Comienza mucho antes. Con protestas, recursos judiciales, reuniones, promesas… y una advertencia que hoy resuena con fuerza.
Porque mientras en marzo de 2026, durante la Sesión Ordinaria N°15 del Concejo Municipal de Iquique, autoridades reconocían fallas estructurales y apuntaban al diseño como origen del problema, ya existía un antecedente clave: el portal especializado La Tabla había alertado meses antes —el 9 de enero de 2025— sobre riesgos en la ejecución del proyecto.
Y lo hizo con claridad.
NUEVE AÑOS DE ESPERA… PARA LLEGAR A ESTE PUNTO
Para entender la magnitud del conflicto, hay que retroceder al año 2016.
Ese año, la Municipalidad de Iquique inició obras de remodelación del paseo costero y ciclovía en Playa Brava, reduciendo el espacio del antiguo skatepark, que ya arrastraba problemas por mala construcción y falta de mantención.
La reacción fue inmediata: la comunidad skater se organizó, presentó un recurso de protección y llevó el conflicto a tribunales.
Perdieron el fallo, pPero ganaron algo más importante: el compromiso municipal de construir un nuevo skatepark.
DE LA PROMESA AL DISEÑO: UNA ETAPA CLAVE
En 2018, los skaters volvieron a sentarse con el alcalde Mauricio Soria, logrando un acuerdo fundamental: separar los procesos de diseño y construcción.
Un año después, en 2019, se concreta un avance clave: el diseño queda en manos de Planrampa, firma reconocida en el rubro y respaldada por la propia comunidad.
El proyecto fue entregado en 2020.
Todo parecía encaminarse correctamente.
LA BUROCRACIA Y EL QUIEBRE DEL PROCESO
Sin embargo, el avance se estancó.
Durante años, el proyecto quedó atrapado en trámites administrativos hasta que en 2023 logra financiamiento a través del FNDR.
En 2024, finalmente se abre la licitación para su construcción.
Y ahí ocurre el punto de quiebre.
Pese a las advertencias formales de los skaters —quienes incluso enviaron cartas y oficios—, la obra es adjudicada a la empresa Celpa SpA.
Una decisión que encendió las alarmas.
LA ADVERTENCIA DE LA TABLA: “NOS PREOCUPA LA CONSTRUCCIÓN”
El 9 de enero de 2025, el portal La Tabla publica un reportaje donde expone el proceso completo del skatepark de Iquique.
Y lanza una advertencia directa:
“Nos preocupa como comunidad porque la empresa no tiene una buena trayectoria en proyectos de skateparks”.
El diagnóstico era claro: el diseño estaba en manos de especialistas, pero la ejecución no.
Una diferencia crítica en obras de alta exigencia técnica como estas.
EL TEMOR DE LOS SKATERS: DISEÑO VS CONSTRUCCIÓN
El dirigente skater Rodrigo Pérez Gatica, uno de los impulsores históricos del proyecto, lo explicó con crudeza:
“Para que el diseño funcione, quien construya debe ser una empresa especializada. Si no, el resultado no va a respetar lo proyectado”.
Y agregó un punto clave que hoy cobra sentido:
“El problema es que en las licitaciones puede ganar cualquier empresa que cumpla requisitos generales, aunque no tenga experiencia en skateparks”.
Es decir, el sistema permite que un diseño de alto estándar termine en manos de ejecución no especializada.
LA SUPERVISIÓN QUE NUNCA SE CONSOLIDÓ
Ante las dudas, incluso se planteó que la inspección técnica de la obra (ITO) quedara en manos de especialistas como Planrampa.
Sin embargo, esa decisión no prosperó.
El proceso volvió a licitación.
Y con ello, se perdió —según los skaters— una oportunidad clave de resguardar la fidelidad del diseño.
LA OBRA: MILLONARIA, COMPLEJA… Y HOY CUESTIONADA
El skatepark no es una obra menor:
- Superficie: 4.515 m²
- Material: Hormigón armado de alta resistencia
- Zonas: Área street (barandas, escaleras) y bowls de nivel avanzado
- Inversión: Más de $1.204 millones
- Equipamiento: iluminación LED, sombreaderos, mobiliario urbano y paisajismo
Un proyecto de alto estándar… en el papel.
LAS FALLAS QUE HOY CONFIRMAN LAS ALERTAS
Hoy, los problemas son visibles:
- Juntas de dilatación mal ejecutadas
- Desniveles peligrosos en las superficies
- Curvaturas deficientes en los bowls
- Acumulación de agua por errores de drenaje
Y lo más relevante: durante el Concejo Municipal del 19 de marzo de 2026, la Dirección de Obras Municipales (DOM), reconoció que existen fallas… aunque atribuyó su origen al diseño.
DOS VERSIONES, UNA MISMA OBRA
Aquí se instala el conflicto central:
- El municipio sostiene que el problema es de diseño.
- La comunidad skater y la revista especializada advirtieron que el riesgo estaba en la construcción.
Dos miradas opuestas sobre un mismo resultado.
LA CRÓNICA DE UN PROYECTO ANUNCIADO
Casi nueve años pasaron desde que los skaters de Iquique comenzaron esta lucha.
Nueve años de reuniones, trámites y promesas para lograr un skatepark de nivel.
Hoy, ese mismo proyecto enfrenta cuestionamientos que no nacieron después… sino antes.
Porque la advertencia existió.
Fue publicada.
Fue discutida.
Pero no fue suficiente.
Y ahora, con grietas en el concreto y dudas en el aire, la pregunta ya no es cómo se llegó hasta aquí.
La pregunta es más incómoda: ¿Qué habría pasado si esa advertencia se hubiese tomado en serio?
