El expresidente de la CPC y dirigente gremial asumirá la conducción conjunta de Economía y Minería con una misión crítica: destrabar la inversión y elevar el crecimiento de Chile al 5%. Con un perfil marcado por su éxito empresarial y su tolerancia al riesgo —incluso como competidor del Rally Dakar—, Mas se convierte en la pieza estratégica para reactivar los proyectos paralizados en el país.
En un movimiento que define la columna vertebral de lo que será su gestión económica, el Presidente electo José Antonio Kast ha designado a Daniel Mas Valdés (55) como el único biministro de su administración. Tras la salida de Santiago Montt de la terna original, Mas asumirá el control de las carteras de Economía y Minería, consolidándose como el hombre fuerte para enfrentar el estancamiento productivo.
Un perfil forjado en regiones y gremios
Ingeniero Agrónomo de la Universidad Católica y con una vasta trayectoria en la constructora inmobiliaria Ecomac, Mas no es un desconocido en el mundo público-privado. Su liderazgo se consolidó en la zona norte, especialmente en Coquimbo y Atacama, donde dirigió proyectos de infraestructura clave como el Terminal Puerto Coquimbo (TPC).
Sin embargo, su mayor capital político proviene de su rol en la Confederación de la Producción y del Comercio (CPC) y la Sofofa. Desde allí, se posicionó como la voz más crítica contra la «incertidumbre regulatoria«, transformándose en un experto en los obstáculos que frenan los grandes capitales en Chile.
El desafío: 382 permisos bajo la lupa
La hoja de ruta del nuevo biministro es clara y ambiciosa. Mas llega con un diagnóstico preciso: existen 382 permisos vigentes en el país que hoy ralentizan la inversión. Su objetivo será implementar una versión «agresiva» de la Ley Marco de Autorizaciones Sectoriales para reducir la discrecionalidad de los servicios públicos sin rebajar los estándares ambientales.
«El país necesita volver a crecer entre un 4% y un 5%«, ha señalado Mas en sus últimas intervenciones, enfatizando la necesidad de reducir impuestos y diversificar los mercados, con la mirada puesta en el dinamismo de Asia.
Minería: Romper la «paradoja» del estancamiento
En la cartera de Minería, Mas deberá resolver lo que la industria denomina la «paradoja minera»: precios históricos del cobre (sobre los US$ 5,6 la libra), pero una producción estancada en torno a los 5,4 millones de toneladas.
Su gestión en este sector se centrará en:
- Agilizar la cartera de inversiones: Movilizar los US$ 26.800 millones proyectados para el periodo 2025-2029.
- Ajustes regulatorios: Revisar la implementación de la Ley SBAP y los reglamentos del SEIA para que la pequeña y mediana minería recuperen competitividad.
- Certeza jurídica: Frenar la judicialización de proyectos de largo plazo.
El «Dakar» de la gestión pública
Quienes lo conocen destacan su temple ante la adversidad. En 2013, Mas y su esposa fueron el primer matrimonio chileno en competir en el Rally Dakar, una experiencia extrema que incluyó un rescate en las dunas de Fiambalá. Esa misma «tolerancia al riesgo» será puesta a prueba ahora en el Palacio de La Moneda, donde deberá negociar con gremios pesqueros, pymes y un Congreso que vigilará de cerca cada reforma estructural.
