Por cerca de una hora, se reunieron en Roma cuatro ejecutivos de ITA Airways con el embajador chileno en Italia, Ennio Vivaldi, para analizar la posibilidad de reabrir la ruta Santiago-Roma.
Cabe recordar que en 2016 Alitalia, (antecesora a ITA Airways), inauguró una ruta directa entre ambas zonas que, en ese momento, consideraba cinco vuelos semanales, con una capacidad de transportar a 2.200 pasajeros.
Sin embargo, en 2020 esa conectividad se terminó, en medio de la reestructuración de la compañía italiana que, en ese entonces, experimentaba una profunda crisis financiera. Por ello, determinaron cerrar ese recorrido, ya que «perdían dinero».
“En 2018, poco menos de 120 mil pasajeros volaron en la ruta Roma-Santiago (operada con un Boeing 777-200ER), pagando una tarifa promedio de casi 600 euros. Ese año, sin embargo, la ruta registró una pérdida neta de aproximadamente 8 millones de euros.
Alitalia fue una de las aerolíneas más importantes de Europa desde que inició operaciones en 1946, hasta que desapareció en 2021 producto de una crisis financiera que arrastraba desde hace varios años. Junto con el quiebre de la aerolínea, nació ITA Airways, como una nueva aerolínea estatal que se hizo con una parte de sus activos. También compró la marca Alitalia.
Posteriormente, este año, Deutsche Lufthansa Group completó la compra del 41% de la propiedad de la empresa, quedando el restante 59% en manos del Ministerio de Economía y Finanzas de Italia.
