La Región de Antofagasta inició una etapa decisiva en su infraestructura con la instalación de la nueva señalética informativa del Corredor Bioceánico Capricornio. Esta iniciativa, ejecutada por el Ministerio de Obras Públicas (MOP), busca consolidar una red logística de más de 2.400 kilómetros que integrará los mercados de Chile, Argentina, Paraguay y Brasil, posicionando a la zona como el centro neurálgico de las exportaciones en el Cono Sur.
En relación con ello, este hito representa el primer avance del convenio de programación denominado “Obras para Potenciar Corredor Bioceánico Capricornio 2025-2035”. El acuerdo estratégico entre el MOP y el Gobierno Regional inyectará una inversión histórica de 600 mil millones de pesos en un plazo de diez años. Los fondos permitirán modernizar la conectividad vial, optimizar los servicios de control y potenciar el desarrollo logístico de toda la zona norte.
En esa línea, Pedro Barrios, seremi del MOP Antofagasta, subrayó que la nueva señalización ya es una realidad en tramos críticos para el transporte de carga. “Al implementar estos letreros en las Rutas B-24, B-39 y el ingreso a Mejillones, estamos visibilizando una red comercial que traerá beneficios directos a la economía regional. Contar con una infraestructura más sólida permite abrir nuevos mercados y, lo más importante, optimizar los traslados logísticos reduciendo costos y tiempos para los exportadores locales”, afirmó la autoridad ministerial.
La Dirección Regional de Vialidad lidera este esfuerzo financiero con un aporte superior a los 339 mil millones de pesos, sumados a los 256 mil millones provenientes del Gore Antofagasta. Las obras de alto estándar se concentrarán en ejes estratégicos como la Ruta 24 (Tocopilla – Ruta 5), la Ruta 29 (Ruta 5 – Calama) y los pasos internacionales 23 CH y 27 CH, fundamentales para el flujo de mercancías hacia los puertos chilenos del Pacífico.
Por su parte, Félix Gallardo, director regional de Vialidad, explicó que la planificación técnica contempla una cobertura total de la zona fronteriza y portuaria. “Dispondremos de diez puntos estratégicos para orientar el tráfico hacia los pasos fronterizos y terminales marítimos bajo la denominación de Corredor Bioceánico. Junto con esto, ya avanzamos en faenas concretas en la Cuesta Montecristo y el sector de Yalquicha, preparando el terreno para las futuras licitaciones que conectarán de forma más eficiente a Calama con San Pedro de Atacama”, precisó el directivo.
Finalmente, el convenio integra una inversión de 7.500 millones de pesos destinada a fortalecer la red aeromédica a través de las direcciones de Aeropuertos y Planeamiento. Estos recursos financiarán la construcción de nuevos puntos de posada para helicópteros y estudios de prefactibilidad, garantizando que el auge económico del corredor cuente con una infraestructura de emergencia robusta para proteger a quienes transiten por estas rutas internacionales.
