La principal asociación gremial alerta que la industria minera asumirá el 74% del costo total de la medida impulsada por el Ejecutivo, debilitando la competitividad de Chile frente a otros mercados internacionales en un escenario de costos al alza.
Una nueva e inesperada tensión se ha instalado entre el Palacio de La Moneda y el sector estratégico más importante del país. El Consejo Minero, organismo que agrupa a gigantes como Codelco, BHP, Glencore y Anglo American, alzó la voz para advertir sobre el impacto «desproporcionado» que tendrá el nuevo ajuste temporal al impuesto específico al diésel.
De acuerdo con las estimaciones del gremio, la modificación tributaria —diseñada por el Gobierno para financiar medidas de mitigación ante el alza internacional de combustibles— significará un costo directo para la minería de US$100 millones en un periodo de apenas seis meses.
Un peso desigual sobre la industria
El punto central de la discordia radica en la distribución del esfuerzo fiscal. El Gobierno proyecta recaudar un total de US$135 millones mediante la reducción de la recuperación del impuesto específico al diésel para ciertas empresas. No obstante, el Consejo Minero sostiene que el sector minero soportará cerca del 74% del costo total de la medida, lo que consideran una carga selectiva e inequitativa sobre una actividad productiva clave.
«Alterar un impuesto de manera que afecte especialmente a actividades productivas clave no resulta equitativo y termina debilitando la competitividad de una industria que ya enfrenta importantes presiones de costos», sentenció el gremio a través de una declaración pública.
Los riesgos para la competitividad
La advertencia llega en un momento delicado para la inversión minera en Chile. Desde el sector recordaron que la industria ya opera bajo un contexto de altos costos operacionales y una «permisología» compleja, factores que dificultan el desarrollo de nuevos proyectos.
Los puntos de mayor preocupación para el sector son:
- Pérdida de atractivo: El aumento de cargas tributarias específicas podría restar competitividad a Chile frente a otras jurisdicciones mineras que compiten por atraer capitales globales.
- Financiamiento cruzado: El gremio cuestionó que se utilice a la minería para financiar de forma selectiva el congelamiento de tarifas del transporte público y la reducción del precio de la parafina en beneficio de otros sectores.
El contexto de la medida
El ajuste del Ejecutivo se activó como respuesta a la volatilidad del mercado energético internacional, que ha empujado el precio del petróleo a máximos históricos. Chile, al ser uno de los mayores importadores de crudo en la región, se encuentra altamente expuesto, lo que obligó al Gobierno a buscar mecanismos de compensación sin aumentar el gasto fiscal.
Sin embargo, el debate queda abierto: ¿Cómo equilibrar la necesidad urgente de recaudación para proteger el bolsillo de los hogares con la protección de la competitividad del motor económico de Chile? Por ahora, la minería observa con recelo cualquier cambio que encarezca sus faenas, recordando su rol fundamental en las exportaciones, el empleo y la recaudación tributaria nacional.
