La naviera Mediterranean Shipping Company (MSC) advirtió que evalúa desviar naves y cargas hacia otros puertos debido a un complejo escenario de congestión que actualmente afecta a Iquique Terminal Internacional (ITI), principal operador del Puerto de Iquique.
A través de una comunicación dirigida a sus clientes, la compañía informó que el terminal enfrenta altos niveles de ocupación y acumulación de carga, situación que ha comenzado a impactar el normal desarrollo de las operaciones portuarias. En este contexto, MSC indicó que durante las próximas semanas la carga de importación completa podría no ser descargada en Iquique, dependiendo de la evolución del escenario, decisión que será informada de manera individual a los clientes afectados.
La naviera hizo un llamado a los importadores a acelerar el retiro de sus cargas, con el objetivo de aliviar la presión operativa y reducir eventuales impactos en la cadena logística, recomendando además mantener contacto directo con los equipos de atención al cliente para resolver situaciones particulares.
Frente a este escenario, desde la Empresa Portuaria Iquique (EPI) señalaron que se han activado medidas de apoyo para enfrentar la contingencia, poniendo a disposición áreas de respaldo del terminal multioperado, con el fin de colaborar en la descongestión y mejorar los flujos logísticos de ITI. Desde la estatal enfatizaron la importancia de una acción coordinada entre los distintos actores del sistema portuario para preservar el desempeño y la reputación del puerto.
La situación se produce en un contexto paradojal, ya que durante 2025 el Puerto de Iquique alcanzó cifras históricas en transferencia de carga, impulsadas principalmente por la actividad de ITI, que superó los 424 mil TEU movilizados, consolidando al recinto como un nodo estratégico para el comercio exterior del norte del país.
Pese a los buenos resultados acumulados, el episodio de congestión pone de relieve los desafíos operativos y de capacidad que enfrenta el sistema portuario local, especialmente en períodos de alta demanda, y la necesidad de soluciones coordinadas para evitar desvíos que puedan afectar la competitividad logística de la región.
Fuente: Portal Portuario
